проверь форсы, надо померит ьсопротивление, скидываешь с них провода, и мериешь между контактами оно должо быть от 10 до 13 Ом, и еще посмотри клапан обратки, он на топливной рейке ( гриб) он мог залипнуть и остатьтся в открытом положении, и соответственно в рампе не создается достаточного давления1!!