Просто в нем что-то есть.......вот и весь ответ!!!!! Я думаю мало кто сможет объяснить, почему так.......я бы своего ни за какие коврижки не поменял бы на 6-го аккорда! а почему, да хз почему)))
П.С. И я бы не сказал, что в 6-ом баяне намного больше места......с моим ростом 195см мне что спереди, что сзади тесно, особенно в коленках, а вот в сивике спереди самое то, и совсем не важно, что сзади никто уже не сядет.....а по ширине салона они вроде как одинаковые, мы рулеткой мерили)))))
аккордов почти небыло ждм, поэтому мало контрактных запчастей, я думаю с кузовщиной проблемы примерно как для домани, а сивок как грязи
что за фигню несете?)
С запчастями на цл1 никакого напряга нет.
И,тс,как ты определил что сивик рулится шустрее?)
kabzon,
че то по твоему все кругом несут то хрень то фигню. тут все просто, кто ездит на аккорде - за него, кто ездит на цивике - за него. нет смысла строить сравнение на догадках.
я ездил на сивиках,и щас езжу на аккорде.
Единственное что отличает щас аккорд от моего последнего сивика с 1.3 - расход. Но он все равно не такой большой,в 10 литров по городу я вполне укладываюсь ( овощу по полной )
В общем тот кто выбирает машину по расходу топлива - лучше взять приус и ездить на нем всю жизнь.
тут сравнивают аккорд CE с цивиком ЕК, ненужно сравнивать с более свежими моделями, там разница в цене огромная, то что расход зависит от манеры езды и обстановки на дорогах - это любой понимает, но при прочих равных расход у мотора 2л будет больше чем у 1,5Сообщение от kabzon
ездил и на аккорде cf5(почти год) и на сивках 5,6(почти год). от сивок удовольствия больше. Хотя аккорд на 2.4 тоже интересен. Сивик рулится намного лучше. У сивика база немного уже, в повороты более четче, отзыв на руль лучше, вес меньше, в отличии баяна. Баян прикольный если только сир...а так я за цивик.
Аккорд для комфотрной семейной поездки, а сив позажигать и кстати, кто говорил про одинаковую стоимость?? Нормальный 6 аккорд от 260 и выше... Сив дешевле как минимум на 60 тыс
В управляемости цивик аккорда сделает! Ещё ни один аккорд за мной в повороте скорость не держал! ЕК3- ходовка sir!
цл1 евроР,стоят городские колы рср,и резина Яповская,для внутреннего рынка,гудьер,рулится и держит на ура,на яузовских набережных еду в повороты практически не сбавляя.
Ек2 д13б,стояли очень жесткие колы,на морде тойо 888 и вылет у дисков 35,на жопе нанканг нс2,к резине нареканий не было,морда вывозила все повороты на газу в пол,но не было стабов и машину раскачивало,даже на очень хороших стойках,и пару раз переставило жопу.
Есть с чем сравнивать,и в рулежке и в динамике и в расходе.
рулежка еврор нравится немного больше,динамика лучше чем 1.3 конечно
До аккорда была тойота аристо 2жизет-гте,297 сил задий привод
Ваши права
Ответить с цитированием