из личных наблюдений...
рихтовщики работают хорошо только тогда когда за ними наблюдаешь и сообщаешь, что именно и как именно ты хочешь видеть результат)))))
отдать машину и придти за ней через оговоренный срок - хня!
из личных наблюдений...
рихтовщики работают хорошо только тогда когда за ними наблюдаешь и сообщаешь, что именно и как именно ты хочешь видеть результат)))))
отдать машину и придти за ней через оговоренный срок - хня!
Это да, самому варить супер, это интересно. Только практики нужно побольше, первая арка - "комом" )Сообщение от Evgenikk
Ну ладно переварить вопрос 2й а вот как лучше всего это обработать?
Напишите последовательность пожалуйста если не лень, просто облить мастикой не вариант...
independentx,
Нет, дядя. Обработать ты можешь под любым забором. Контор антикорных как говна за баней. А переварить грамотно за вменяемые деньги - это задача, которую люди решают годами
по поводу варить что лучше-полуавтомат/электродная/аргон ?
ууу, блиин...
еще бы газовую вспомнили...
полуавтомат конечно!
Да, имеет смысл рассказать мастеру весь протокол подробно, чтобы он хотя бы понял, что ты понимаешь
Ещё немаловажно снять полностью транспортный чёрный грунт!
Просто где то тут на форуме читал что не признают сервисменов с полуавтоматами... Вот интересно стало мнение знающих послушать
Ну я в принципе так и думал, электродные же прожигают хорошо так металл + шов нормальный сварщик 80 уровня нужен...
Ну и про герметичность не говорю...
Кстати по теме сварки-варят как обычно из салона или со стороны дна? Тоже где то тут на форуме читал что якобы лучше со стороны дна варить...
Пс с агроном что то я загнул...
Посмотри в раздел Тюнинг, там есть две темы. Авторы извращенцыно там подробно написано и показано как обрабатывать и т.д
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=111240
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=98427&page=21
Последний раз редактировалось inotsuperman; 10.11.2012 в 21:40.
Ваши права
Ответить с цитированием