Ещё немаловажно снять полностью транспортный чёрный грунт!
Ещё немаловажно снять полностью транспортный чёрный грунт!
Посмотри в раздел Тюнинг, там есть две темы. Авторы извращенцыно там подробно написано и показано как обрабатывать и т.д
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=111240
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=98427&page=21
Последний раз редактировалось inotsuperman; 10.11.2012 в 21:40.
Раз уж зашла тема про пороги. Замяты оба задних поддомкратника, и пороги сзади в неайс ваще состоянии. По весне думаю отдавать на переварку. Так вот, лучше искать БУ оригинальные пороги, или гнуть? Или еще что?
independentx,
Не забивай себе голову, пусть варят полуавтоматом в углекислотной среде, при сварке электродами или газовой сваркой из метала будет выжигаться углерод, металл после такой сварке очень сильно подвержен коррозии, ну а идеальный вариант новые кузовные детали и контактная сварка как на заводе.
Я у себя подкрашивал на машине попу, купил Novol PROTECT 360 эпоксидный грунт, из того что у себя нашел вроде как неплохой, базу и лак, швы сварки после грунтовки промазывают шовным полиуретановым герметиком, им с завода днище, швы и арки обработаны, он и как антигравий отлично работает.
Даже фото начала удаление ржы есть где герметик желтый заводской виден, я покупал NOVOL, APP из того что был в наличии, главное чтобы свежий был.
Ваши права
Ответить с цитированием