Шум, пропали тормоза, потеря мощности

Сообщение от oldschool

Та бывает. Я с телефона часто пишу - не всегда получается вставить обращение. То сообщение было адресовано kot321

шо ты мне адресовывал??

про непорванную мембрану??
необязательно быть порванной на мальтийский крест))) достаточно небольшого расслоения...
и тормоза будут на месте и обороты плавать...)))

помню времена были, мы из трех вакуумников один типа собирали)))

Вчера у всех кентов качал тормоза ВАЗ 21104, ВАЗ 21124, Opel Astra две машины - у всех на холостых при резком многократном полном нажатии на педаль наблюдается подъем оборотов. С холостых до ~1200. У всех вакумники надорваны?

oldschool,
а я говорил, а мне ни кто не верил

Сообщение от oldschool

Вчера у всех кентов качал тормоза ВАЗ 21104, ВАЗ 21124, Opel Astra две машины - у всех на холостых при резком многократном полном нажатии на педаль наблюдается подъем оборотов. С холостых до ~1200. У всех вакумники надорваны?

ээээ....
сначала не было разговора про многократное нажатие...

kot321,
БЫЛО

Сообщение от greshn1k

kot321,
Не факт, маломощные двиги так реагируют на тормоз, у меня было 75 сил, когда раз 5 тормозом в пол нажмешь и отпустишь обороты поднимались с 700 до 1000-1100 и потом падали, на более мощных моторах не так заметно.

домой приеду, спецом над квадратом поиздеваюсь))

Сообщение от oldschool

У меня если покачать тормозом - обороты так же поднимаются, по-моему это нормальная реакция мотора на потерю разряжения во впускном коллекторе.

Сообщение от Sabcom

у меня когда несколько раз нажимаешь на педаль тормоза,то тоже обороты растут до 1200. ну а так вроде тормозит нормально

Сообщение от greshn1k

kot321,
Не факт, маломощные двиги так реагируют на тормоз, у меня было 75 сил, когда раз 5 тормозом в пол нажмешь и отпустишь обороты поднимались с 700 до 1000-1100 и потом падали, на более мощных моторах не так заметно.

Сегодня ещё помучал 2110 8кл - у неё сначала провал, потом возрастают. На Акценте сначала провал - потом растут. Opel Omega A - сначала провал - потом растут.

хорош понтоваццо!)))))

щаз пойду над квадратом изголяться!!)))
он у мну как раз и уставший, и 1.3, и курбураторный)))

а вообще, я имел в виду, что заметное изменение оборотов ХХ при однократном нажатии и отпускании педали тормоза и говорит о неисправности в системе вакуума...

Если резко и сильно давануть - эффект будет и при однократном нажатии, только не до 1200 об/мин, а до 800 где-то, не более. Что показали результаты испытаний?

результаты испытаний показали то, что я и говорил.
при нормально настроенной топливо-воздушной системе, исправной вакуумной системе, обороты меняются незначительно.
не более 100 об./мин. (допуск вообще-то +-50).

ну и заодно шланг передний взорвал)))))