Принцип работы стрелки уровня топлива ?

jambulat,
А на не вти приборке всего 2 деления: полный и пустой. Как быть?

slerm,
на всех приборках вроде есть среднее деление, разве нет?

Есть. Еще красная зона есть, но не суть ))) Это к вопросу зависимости сопротивления от количества топлива и привязки к делениям на приборке. По его логике выходит, что количество сопротивлений равно делениям приборки, то есть без промежуточных значений.

Сообщение от slerm

Есть. Еще красная зона есть, но не суть ))) Это к вопросу зависимости сопротивления от количества топлива и привязки к делениям на приборке. По его логике выходит, что количество сопротивлений равно делениям приборки, то есть без промежуточных значений.

Сопротивление одно, но меняется непрерывно, поплавок привязан к подвижному контакту реостата, потому так медленно поднимается стрелка после заправки - поплавок всплывает медленно, т.к. сила трения в реостате его задерживает. Я как-то так это все вижу

как ведет семя стрелка сегодня сниму на видео, заправиться только надо сначала)

Разве у кого-то при выкл. зажигания стрелка уровня топлива падает!?

Сообщение от jambulat

поплавок всплывает медленно, т.к. сила трения в реостате его задерживает

Иногда лучше промолчать, чем что-то сказать
Стрелка поднимается медленно, потому что гасятся резкие колебания показаний. Чтоб на кочках у тебя она не болталась как х знает что...

Сообщение от oldschool

Чтоб на кочках у тебя она не болталась как х знает что...

Как в классике помню у брата прыгала как майдановцы

oldschool,
у меня на шохе такое показание в режиме реального времени.
а так на хонде только на поворотах врет сильно влево- убавляет, вправо- прибавляет. отцу гранту купили вот там врет только так, ниже пол бака лучше не опускать

dbx,

BoBCoH,
у меня ещё есть такой, давно замеченный прикол: пусть будет ровно полбака, едем с постоянной скоростью, пусть 60км\ч на 4й передаче. Перегазовка, 2я передача, ускорение, как у ракеты-носителя Протон-М, 3я.....ну и в таком режиме прокатываемся с километр. Вуаля, а стрелка горилки падает миллиметра на 4 ))) Через 5 минут равномерного движения показывает ту же половину бака....

Поначалу, как заметил это, думал что жрёт як конь, а теперь у меня следующая версия - просто бенз от при постоянном ускорении сдвигается к задней части бака и поплавок падает

вот по этому я не люблю левые повороты, уровень топлива падает)) а вот когда правый проходишь то прибавляется)) на даче машину ставлю под уклоном на право и тогда чуть ли не полный бак показывает)) хотя было пол бака)
еще с горочки\ в горочку едешь тоже чуток уровень меняется.