Слишком резкая Хонда Цивик.

Завтра сфоткаю. На вид , ни чего не обычного.

незабудь под заслонку прокладку от 75 кобыльного д14а3 поставить она сечением меньше! это притупит на порядок твою гонку!

Если она дергается когда трогаешься и это механика..то норм,скорей всего коробка
шлицы уже раздрочены вот и кажется автору после тойоты что резко))
Гонщики мать их постарались)))
А по теме надо было брать D15z6 - Вот ватный мотор и экономичный - одно удовольствие)

сейчас окажется, что у человека b16a2 под капотом)) когда модель смотрел не разглядел - темно было)
а по теме плюс один к дросселю

XOMA,
не надо тут, не такой уж он и ватный )

Вот двигатель.
Под заслонкой железной прокладки нет.
Замерил компрессию, 11 примерно, во всех .

Сегодня двигатель разобрал , d14a4 , который купил, ГБЦ нормальная,распредвал тоже, но нагара столько ни когда не видел,поршневой конец,выработка большая.
Придется оставить блок свой, только ГБЦ заменить.
Теперь меня терзают сомнения, точно ли у меня распредвал стучит, а не шатунно поршневая группа.
Распредвал и постель задраны,но только одна шейка,очень сильно, неужели так стучать может, преимущественно когда в натяг едешь и когда газ сбрасываешь , а при разгоне не стучит.
Вот сижу и думаю,как бы еще и двигатель не пришлось капиталить.

посмотри на юбку поршня. стук может от нее быть.

Сообщение от xumka

посмотри на юбку поршня. стук может от нее быть.

Поддон снять если, то видно будет? И обо что она стучит? Об коленвал что ли?

Разберу как масло съемные колпачки придут,на моей головке, только что поменяли,но их снять не повредив не получиться,придется новые купить.

VoronovRS,
Да у меня такой был)по началу да казался пулей)))но потом печаль

колено обычно в нагрузке стучит а распред на сбросе газа! но раз уж влез меняй хотябы шатунные вкладыши,обязательно почисти канавки и отверстия в поршне, поменяй кольца и бошку хорошую поставь, в ней колпачки замени и клапана тирани! делов на пол дня! даж мотор вынемать ненадо!