Последствия обрыва ремня ГРМ?

Двигатель D15B без VTEC, 105 сил. Гнет ли клапапна при обрыве ГРМ? Поиском пользовался, один говорит на D15B2 гнет, на D15B не гнет, а на D15B 130 л.с. гнет. Но это ведь разные двигатели. А вопрос такой возник, т.к. хочу менять ремень, и начитался горы форумов, один говорит ставь оригинал, гамно купишь клапана погнет ремонта дофига будет, второй говорит всё шняга, Unitta, Mitsuboshi, SUN, Gates все поставщики ремней для Honda с разницей лишь в сотые процентов по отсеиванию брака. Кому верить? Просто не горю желанием переплачивать за оригинал, когда можно сэкономить.

Gates и Denso поставщики на конвеер. Так что можешь брать один из.

Gates - ставь и не парься
ЗЫ: клапана гнет! Д15Б вариантов мильён... и почти на всех гнет... если ты конечно низкие поршни под какую-нить турбу не поставишь

я конечно могу и ошибаться, но слышал когда то что гнет только на DOHC а на SOHC нет.

У меня ремень Contitech...

+1 за Контитеч!!!!! 3 раза уже менял его, за все время пробег более 100тыс!!! Нареканий даже близко нет! Качественно и надежно!

Сообщение от Евген7444

+1 за Контитеч!!!!! 3 раза уже менял его, за все время пробег более 100тыс!!! Нареканий даже близко нет! Качественно и надежно!

за 100 трижды менял?

Митсубоши дешево и качественно
Сан дороже и еще качественней
себе ставлю митсубоши, люди по 90-120т ездят и меняют, все норм. И на лансере я откатал на таком же ремне 40т, потом разбил

на сан были нарекания... сам пока на нем езжу, но тыках на 60 махну... от греха подальше

думаю поменять ремень, стоит оригинальный, в гараже валяется сан, но вот незадача он поддельнный, думаю взять Gates. По поводу загиба клапанов, гнет на любом моторе и на любом автомобиле, везде только шансы разные, как судьбой будет начертано поставить распредвал в момент обрыва.