масло в коробку какое залил?
масло в коробку какое залил?
Сообщение от Jaroslavich
вот так... на вариках, что на сивике гидротрансформаторов нет - есть "стартовый пакет" (start clutch) - типа муфта, как в стандартных автоматах, только усиленная, расчитанная на работу с проскальзыванием в течение длительного времени
CVT HMMF как надо
---------- Сообщение добавлено 20.07.2013 в 00:50 ----------
Кто еще что может сказать!?????
[/COLOR]Кто еще что может сказать!?????[/QUOTE]
А ЧЕГО ТЕБЕ ГОВОРИТЬ ЕСЛИ ТЫ НЕ ОТВЕЧАЕШЬ? ошибку то какую выдает??
"Д" мигает ?? Вобщем я думаю мигает и ошибку 42 выдает,только это косяк в варике,а в чем точно я не знаю.
А ЧЕГО ТЕБЕ ГОВОРИТЬ ЕСЛИ ТЫ НЕ ОТВЕЧАЕШЬ? ошибку то какую выдает??
"Д" мигает ?? Вобщем я думаю мигает и ошибку 42 выдает,только это косяк в варике,а в чем точно я не знаю.[/QUOTE]
Я понял! Да не делал еще просто, работа! В понедельник надеюсь сделаю посмотрим!
Обороты скачут 900-1400 Делали диагностику, мотор показывал положение датчика дросельной заслонки -1, провернули на 0,16 поидее норма, таже ***** обороты скачут тачка не едет, повернули на +2,5 обороты стали 1400 но перестали плавать.
Что значит датчик повернули на 0.16 и +2,5? Он калибруется по положению открыто-закрыто
По подробнее можешь обьяснить!!! Я вот стоял смотрел, он открутил датчик два болтика звездочка, и чуток проворачивал его, а на приборе у него отображалось!!!
В мануале все есть: на выходе с дросселя должно быть 0,5в на закрытом, 4,5в на открытом
Ща поеду к этому мастеру расскажу че ты сказал!
---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 в 13:24 ----------
А вообще варику же больше ни че не надо, мозг вариаторный и все правильно?
Ваши права
Ответить с цитированием