Ремонт двигателя

Zhiz,
подскажи в чем может быть дело компрессия 14 во всех горшках а масло жрет особенно когда по трассе едешь где то литр на 1т км и сколько обойдеться мне ремонт двигла.

Сообщение от zombyee

Zhiz,
подскажи в чем может быть дело компрессия 14 во всех горшках а масло жрет особенно когда по трассе едешь где то литр на 1т км и сколько обойдеться мне ремонт двигла.

следов течи ни где нет ?а так сначала попробуй маслосъемные колпачки заменить . если не поможет ,то только тогда за кольца принимайся

Сообщение от zombyee

Zhiz,
подскажи в чем может быть дело компрессия 14 во всех горшках а масло жрет особенно когда по трассе едешь где то литр на 1т км и сколько обойдеться мне ремонт двигла.

маслосъемные залегшие, компрессионные в норме. При "изобилии" масла (из-за маслосъемных) компрессия будет очень хорошей

маслосъемные и компессионные кольца выполняют разные функции

из-за того что маслосъемное кольцо не "слизывает" масло образовывается масляная пленка в цилиндре. за счет этого и компрессия поднимается.
не добросовестные люди таким образом поднимают компрессию на уставших моторах. достаточно капнуть масла прям в горшок через свечное отверстие. поэтому замер компрессии про покупке авто не показатель. будьте бдительны.

Сообщение от Zhiz

из-за того что маслосъемное кольцо не "слизывает" масло образовывается масляная пленка в цилиндре. за счет этого и компрессия поднимается.
не добросовестные люди таким образом поднимают компрессию на уставших моторах. достаточно капнуть масла прям в горшок через свечное отверстие. поэтому замер компрессии про покупке авто не показатель. будьте бдительны.

а если прогазовать хорошо, а потом замерить?


С трудом верится, что у людей был масложор литр на двести и все решилось кольцами... Реальный расход писали бы чтоли..

Сообщение от iapod

С трудом верится, что у людей был масложор литр на двести и все решилось кольцами... Реальный расход писали бы чтоли..

это ты наверняка на счет моего сообщения написал . ну не верь раз такой знаток. расход у меня реально такой был. я до работы находящейся в 13 км от дома не мог съездить не подлив масла в двиг .а одной заменой колец все не решилось. так же заменил колпачки .сальник и кольцо вала грм ,прокладку и колодцы на крышке головки . сейчас почти не жрет . остатки масла ,которое я покупал для замены прошлой зимой ,так и лежит в гараже не израсходованные .

Сообщение от cementt

это ты наверняка на счет моего сообщения написал . ну не верь раз такой знаток. расход у меня реально такой был. я до работы находящейся в 13 км от дома не мог съездить не подлив масла в двиг .а одной заменой колец все не решилось. так же заменил колпачки .сальник и кольцо вала грм ,прокладку и колодцы на крышке головки . сейчас почти не жрет . остатки масла ,которое я покупал для замены прошлой зимой ,так и лежит в гараже не израсходованные .

ну так текло из двигла по большей части наверное, а не "жор был". при таком жоре у тебя в зеркале заднего вида ничего не было видно от дыма.

Сообщение от iapod

ну так текло из двигла по большей части наверное, а не "жор был". при таком жоре у тебя в зеркале заднего вида ничего не было видно от дыма.

теч действительно текло . но не так сильно . были небольшие следы , в районе шестерни вала грм . но не более . так что все же все дело в кольцах . дымила она серьезно ,но не до такой уж степени , что в заднем зеркале не видно было

Всем привет,нужна помощь)
подскажите по вкладышам на D16Y5,нужны под 1 ремонтный(0.25)
шатунные нашел вроде эти Taiho R460H025
а коренные ну ни как....

по схемам в экзисте они вообще подбираются по цветам а Taiho просто продает комплект,все встанет,не будет проблем???