Конечно можно, он и так легко выбивается, а так авось в повороте сам вылетит... Может сначала кузов проверить перед тем, как пытаться выровнять?
Конечно можно, он и так легко выбивается, а так авось в повороте сам вылетит... Может сначала кузов проверить перед тем, как пытаться выровнять?
думаешь после влета в яму на асфальте у меня увело кузов?Сообщение от slerm
А раньше все ровно было? Или после ямы на сх поехал первый раз? Если до ямы все нормально выставлялось, то рычаги погнул
после ямы поехал в первый раз. но до ямы машина на дороге стояла уверенно ,после ямы задницу на самом легком снежку как будь то переставляет . разогнаться не возможно . а переставляет из-за чего? я думаю ,что из-за сбитого схода .тем более колесо ,которым влетел , начало немного смотреть наружу.рычаги поперечные все ровные . убиты были три сайлента . в том числе и ушастый .
Последний раз редактировалось cementt; 12.01.2014 в 01:04.
Стояла ровно и выставить как надо колеса это немного разные вещи. Меняй сайленты, пробуй выставить. Если не получилось, то смотри кузов
вот я за них и взялся . а про регулировки спросил ,потому что боюсь ,что не хватит мне им до конца свести колеса .ну да ладно после замены отпишусь тут.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 в 11:36 ----------
Последний раз редактировалось cementt; 12.01.2014 в 12:37.
разорванные сайлентблоки сбивают подвеску на ура и машина начинает жить собственной жизнью.
всегда считал, что это и так понятно на многорычажке...
О СЕНСЕЙ у меня еще и рычаг немного погнуло . сейчас все промерял. ступица стоит не под тем углом ,что на левом рычаге.
ну дык меняй.
шо мешает??
а выправить ни как? а то он не очень дешево стоит?)))
Ваши права
Ответить с цитированием