питание Форсунок!!!!!!!

Помогите кто чем может.Беда уже сломал голову!дело в том что на форсунки перестал поступать импульс по "-" и не понятно из за чего.бывший хоз.говорил что бывали проблеммы что не заводилась,вытаскивал ключ и через пару мин пробовал и воаля все ок.а щас вообще перестала.Грешил на
трамблер ,но нет!сделал самодиагностику путем соединения 2-ух контактов в сервисштекере и по чеку всё ок-соответственно датчики в норме...что может быть??

Может с мозгом что-то или с майн реле. Что за машина/мотор/мозг/что делалось?

что именно за мотор не могу сказать знаю что 1.3 моновпрыск.Движок крутит норм посторонних шумов нет.Искра бодрая хорошая,когда в воздухан напрямую быстрый старт заливаю она заводится,а майн реле я так понимаю отвечает как раз за бензонасос, искру.да и я же говорю самодиагностику системы делал он ошибок не нашел.Если может кто в питере есть чудо электрик по сивикам встретимся покажу что как

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 16:52 ----------

машина Honda civic 1996 хечбэк

seregka2014,
1.3 моновпрыск !? О_о Такого чуда japan-инженерии на 6м поколении не было отродясь...

Так если там трамблер!?

seregka2014,
то распределитель, а не трамблёр. А моно-впрыск - это карбюратор с зачатками мозгов и миллионом вакуумных трубок. У Вас, дорогой товарищ, однозначно инжектор и минимум 1.4

Сообщение от oldschool

seregka2014,
то распределитель, а не трамблёр. А моно-впрыск - это карбюратор с зачатками мозгов и миллионом вакуумных трубок. У Вас, дорогой товарищ, однозначно инжектор и минимум 1.4

Ну почему же, мб у него д13б пруль

Я понял-что я лох,но не судите просто первая машина с таким двиглом.а в доках сказанно что 1.3))
так что быть то может???

быть может доки не родные))
насколько я знаю, минус на форсах постоянный, импульс плюсовой, хотя может и ошибаюсь. Но если нету импульса то либо мозги, либо проводка, вообщем мерить надо от мозгов

slerm,

D13 - 93/6300 л.с./об.мин, крутящий момент– 114/4800 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, например Honda Civic EK2)
http://www.hondavodam.ru/statji/motory-honda-d.html

По характеристикам как мой d14 с ej9. В любом случае инжектор. И скорее всего он просто обозван d13 хотя кишки d14...
Разница в объёме 1,343 у D13B4 и 1,396 у D14A4....

А по теме - всё верно: двигаться необходимо от мозгов со схемой и тестером в руках...