Что срабатывает не с первого раза? или дистанция маленькая? (хотя она такой и должна быть), да батарейку замени.
А я пожалуй дождусь родного брелка ))
Чуть не забыл, прошивал как и писали? жмакал до победного
Что срабатывает не с первого раза? или дистанция маленькая? (хотя она такой и должна быть), да батарейку замени.
А я пожалуй дождусь родного брелка ))
Чуть не забыл, прошивал как и писали? жмакал до победного
Последний раз редактировалось DrHyde; 18.04.2014 в 11:09.
Да не всегда срабатывает и дистанция мегафон маленькая, вплотную к стекло еле еле через раз иногда
Да прошивал как и говорилось но почему то не сразу она стала работать
Ну как батарейку поменяешь напиши
А я пошёл вскрывать двери и мудохаться с проводкой
Если полусферы нет в машине, ЦЗ есть, чтобы завести брелок, что нужно?
Какая машина,кузов?
Смотри 44 и 45 пост, это все компоненты, разница в передатчике на E и GF кузова
Последний раз редактировалось DrHyde; 18.04.2014 в 19:44.
DrHyde, как определить E/GF?
чейта вы понамешали всё в кучу...
ЦЗ управляется минусом.
минус на одном выводе - открыто, на другом - закрыто.
кто какой провод сейчас так и не вспомню, схему копать уже недосуг.
постоянный плюс - это питание приёмо-передатчика.
минус - это минус, ибо чтобы блок питался - цепь надо замкнуть.
еще должен быть информационный провод от приёмо-передатчика к блоку ЦЗ.
вот и посчитайте количество проводов))
коробочка сзади салонной распред-коробки - это "многофункциональный блок управления". в нём довольно много чего накручено.
не советую ориентироваться только на цвета проводов, ибо не факт, что они являются тем, что вы думаете.
каждый провод надо вызванивать и подключать по смыслу, а не по цвету...
---------- Сообщение добавлено 18.04.2014 в 22:31 ----------
Е - дорестайл
ГФ - рестайл