перегрев двигателя

Добрый вечер форумчане!!! Столкнулся с проблемой((((
Вообщем перегревается двигатель а именно после проезда километров 10-15 когда останавливаюсь на светофор или в пробке начинает расти температура но как только пару раз погазую температура падает!!!! расширительный бачок полный и кипит но утром он пустой!!!!
Термостат менял крышку радиатора менял антифриз менял 3 дня назад не помогло!!
при езде температура нормальная поднимается только когда стоишь!!
Вентилятор крутит!!
Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите!!!
помпу менял в январе но не помню оригинал или нет(((

Либо воздух в системе, либо прокладке гбц трындец. Если утром он пустой доливать не пробовал? Если уходит, то прокладка

доливал!!! и он остаётся на минимуме!!! не куда не уходит!!!
про прокладку ГБЦ тоже подумал но менял антифриз не одного маслянного пятнышка масло тоже чистое белого дыма нет!!! радиатор тоже меняный в январе

---------- Сообщение добавлено 03.06.2014 в 23:08 ----------

не знаю на что грешить

Сообщение от студент11

доливал!!! и он остаётся на минимуме!!! не куда не уходит!!!
про прокладку ГБЦ тоже подумал но менял антифриз не одного маслянного пятнышка масло тоже чистое белого дыма нет!!! радиатор тоже меняный в январе

---------- Сообщение добавлено 03.06.2014 в 23:08 ----------

не знаю на что грешить

Есть еще вариант масляный щуп посмотреть, есть ли пузырьки в масле или следы эмульсии на границе уровня. Если антифриз уходит в поддон, еще уровень масла может повышаться. При работе двигла масло с антифризом взбалтывается и образуется эмульсия, которая не рассасывается и всплывает наверх, вот ее в случае чего на щупе можно наблюдать.

---------- Сообщение добавлено 04.06.2014 в 01:40 ----------

Сообщение от студент11

да всё подходит!!! у меня с высокой посадкой

---------- Сообщение добавлено 03.06.2014 в 23:40 ----------

только мне что то не понятно какую роль в этом играет крышка!!!! она же выкидывает излишки а потом забирает!!!

Я сам хз, но видимо крышка не дает разорвать бачки и шланги антифриза при перегреве. Такое иногда можно наблюдать при эксплуатации автомобилей lada)) Типа если давление паров антифриза выше определенного, крышка начинает их выпускать, замедляя процесс роста давления. Т.е. если у тебя 0.9, то больше антифриза в виде пара уходит через крышку при нормальной работе двигла.

Я сейчас мучаюсь с перегревом. По городу и в пробках -норм вроде. По трассе проедешь км 15-20 на повышенных оборотах. Начинает кидать в расширительный бачек, а обратно в систему нет. Потом начинает свистеть из бачка. Потом стрелка начинает ползти. Поменял уже все- крышку, термостат, помпу, радиаторы - нифига.
Проблема не уходит. Дилеры плечами пожали и сказали остается прокладка ГБЦ или сам ГБЦ.
Сейчас мне машину другие ребята смотрят. И вот что мы уже выяснили. Мне впердолили новый неоригинальный радиатор Ниссенс, и поставили на него крышку новую оригинальну Хонда. Оказывается пасадочное место у этого радиатора другое. И крышка как клапан не действует. Купил другую - она не очень подходит. Заказали в Ниссанс крышку - надеюсь она будет подходящей. Вот какая хрень. Если менял радиатор, то надо смотреть какое в новом радиаторе посадочное место. Если другое - надо крышку подбирать.

Сообщение от borisovog1

Я сейчас мучаюсь с перегревом......
Проблема не уходит. Дилеры плечами пожали и сказали остается прокладка ГБЦ или сам ГБЦ.......

у тебя VII цивик? тут шестая ветка ) дилеры эти машины продавали? они их знают вообще?

Сообщение от french_alex

у тебя VII цивик? тут шестая ветка ) дилеры эти машины продавали? они их знают вообще?

да. все так и есть. продавали дилеры. но машинка уже не 10 лет. Я так понимаю у них редко такие приезжают. да еще и с такой головоломкой как у меня. А они привыкли масла с фильтрами менять на свежих рабочих машинах и все.
Самое главное уверяли что крышек то других на мою машину быть и не может. А вчера мне знакомый посмотрел и принес крышку другого плана -я и охренел. Я кстати обращал внимания что посадочное место какое то другое. Мне говорят - это все фигня - там все продумано и расчитано. Вчера я я до них с трудом но все же донес эту мысль. теперь согласились.
Я ставил уже пробку другого плана - на рынке взял. Она тоже не совсем подходит. Клапан широковат в диаметре походу. Сегодня жду крышку именно от ниссанского радиатора - последняя надежда. Если и она идеально не сядет. Тогда напрашивается вывод, что ниссанс просто хреново сделали горловину и под их радиатор крышек не в принципе.
Вот вчера на статейку наткнулся по этой теме. http://www.drive2.ru/l/7179392/
Вот так вот может быть из за с..ной крышечки переберешь систему охлаждения, а потов в двигатель полезешь. Слава богу у меня только 1.

Сообщение от borisovog1

да. все так и есть. продавали дилеры. но машинка уже не 10 лет. Я так понимаю у них редко такие приезжают. да еще и с такой головоломкой как у меня. А они привыкли масла с фильтрами менять на свежих рабочих машинах и все.
Самое главное уверяли что крышек то других на мою машину быть и не может. А вчера мне знакомый посмотрел и принес крышку другого плана -я и охренел. Я кстати обращал внимания что посадочное место какое то другое. Мне говорят - это все фигня - там все продумано и расчитано. Вчера я я до них с трудом но все же донес эту мысль. теперь согласились.
Я ставил уже пробку другого плана - на рынке взял. Она тоже не совсем подходит. Клапан широковат в диаметре походу. Сегодня жду крышку именно от ниссанского радиатора - последняя надежда. Если и она идеально не сядет. Тогда напрашивается вывод, что ниссанс просто хреново сделали горловину и под их радиатор крышек не в принципе.
Вот вчера на статейку наткнулся по этой теме. http://www.drive2.ru/l/7179392/
Вот так вот может быть из за с..ной крышечки переберешь систему охлаждения, а потов в двигатель полезешь. Слава богу у меня только 1.

Ставил себе радиатор Ниссенс, крышка другая, и под другое давление. Точные значения не помню.

Заливаешь полный бачок, катаешься и он пустой? Тогда гбц на шлифовку, прокладку под замену. Не с заменой помпы началось?

нет!!! я заливаю до минимума катаюсь!!! ставлю машину он полный а на утро опять уходит до минимума!!!