выдавливает в расширительный в любом случае - это норма. фриз расширяется сильнее, чем просто водаСообщение от borisovog1
при 1.3, как тебе сказали - доп нагрузка на старые патрубки. Лучше патрубки не мучать тем более в солидном возрасте.
При 0.9 - ничего закипеть не должно
Если сильно выдавливает - смотреть на наличие газов в системе охлаждения
Вроде на газы проверяли. Ничего нету.
Выдавливало на оборотах. но у меня такое ощущение что клапан плохо открывается для впуска обратно (упирается может, плюс он на пружине). Подозреваю, что может во время движения обратно не кидает в систему в достаточном количестве.
Старые шланги от 1,3 хорошо раздувает.
нелепое предположение, но может помпа к концу подходит? на оборотах еще как то качает, а на холостых её уже не хватает.
Помпа новая. Да и старая рабочей была. Сейчас езжу таким образом. Удалил обратный клапан с радиаторной крышки. По городу на короткие расстояния как и с нормальной пробкой - уровень в бачке не ростет. А при долгом движении по трассе теперь хоть и в бачек кидает но и обратно без проблем. С кондеем еще лучше. А иначе - по трассе только выкидывает а обратно не уходит. ((
Прзже хочу еще так сделать. есть у меня еще одна крышка - новая с клапаном. Думаю под клапан какую-нить леску чтоли подмотать немного и поставить. Идея такая чтобы уменьшить площадь -через которую радиатор с бочком сообщается. Т.к. сейчас у меня просто выломанный клапан и там дырка от него.
А вобще - есть предположение что движок всеже перегревается - иначе бы лишнего не выкидывал. Большинство говорят что клапан обратный на горячую как бы и неработает- только когда встал и остыл.
Вобще родная хондовская крышка без пружинки на обратном клапане. и при обычном давлении (даже не пре разряжении) она висит вниз и обратка открыта. А на тех крышках что сейчас ставлю - на пружине - и нужно разряжение для открытия. Может в этом вся загвоздка.
Была идея пружинку сломанать - но к не й неподлезешь
Ваши права
Ответить с цитированием