Тогда может следует воздух из системы выгнать? ))) ну и как минимум крышку на ориг поменять, которая будет давление держать
Тогда может следует воздух из системы выгнать? ))) ну и как минимум крышку на ориг поменять, которая будет давление держать
подскажи как? это правильно сделать!!! просто это началось до замены антифриза!!! и продолжилось после!!!
так всё и делал
---------- Сообщение добавлено 03.06.2014 в 23:25 ----------
после замены термостата
Еще раз повторить? Сменить крышку на ориг с давлением 1.1 и выгнать воздух из системы. Если бы воздух выгнал, то не грелся бы и бачок не переливался туда-обратно
спс попробую!!! у меня кстати крышка стояла 0.9 я и поменял на 0.9!!! просто до этого было всё нормально
Крышка то хоть подходит к радиатору? Их 2 вида по конструкции как минимум: с широким уплотнителем и узким
да всё подходит!!! у меня с высокой посадкой
---------- Сообщение добавлено 03.06.2014 в 23:40 ----------
только мне что то не понятно какую роль в этом играет крышка!!!! она же выкидывает излишки а потом забирает!!!
О, давайте поиграем в наводящие вопросы:Сообщение от студент11
1) почему нижний уплотнитель в крышке ниже отвода в бачок
2) что произойдет при открывании крышки радиатора на горячем моторе
3) что произойдет при открывании крышки бачка на горячем моторе
второй вопрос напомнил веселый случай, когда у меня машина перегревалась и я зная что происходит, стравливал давления слегка приподнимая крышку.. Один раз видно сильно перегрел)))))))))
Ваши права
Ответить с цитированием