ну тогда загадка. отпишись хоть, как причину найдешь, стало интересно, что это такое.
ну тогда загадка. отпишись хоть, как причину найдешь, стало интересно, что это такое.
ок!!! завтра буду пробывать выгонять воздух
---------- Сообщение добавлено 09.06.2014 в 18:34 ----------
был на 2-х станциях!!! точно не кто сказать не может но все ссылаются на клетчатку!!! завтра заеду ещё к электрику
Я сейчас мучаюсь с перегревом. По городу и в пробках -норм вроде. По трассе проедешь км 15-20 на повышенных оборотах. Начинает кидать в расширительный бачек, а обратно в систему нет. Потом начинает свистеть из бачка. Потом стрелка начинает ползти. Поменял уже все- крышку, термостат, помпу, радиаторы - нифига.
Проблема не уходит. Дилеры плечами пожали и сказали остается прокладка ГБЦ или сам ГБЦ.
Сейчас мне машину другие ребята смотрят. И вот что мы уже выяснили. Мне впердолили новый неоригинальный радиатор Ниссенс, и поставили на него крышку новую оригинальну Хонда. Оказывается пасадочное место у этого радиатора другое. И крышка как клапан не действует. Купил другую - она не очень подходит. Заказали в Ниссанс крышку - надеюсь она будет подходящей. Вот какая хрень. Если менял радиатор, то надо смотреть какое в новом радиаторе посадочное место. Если другое - надо крышку подбирать.
крышек на радиаторы, если не ошибаюсь, всего пару видов по посадочным
еще по давлению могут быть разные
у тебя VII цивик? тут шестая ветка ) дилеры эти машины продавали? они их знают вообще?Сообщение от borisovog1
да. все так и есть. продавали дилеры. но машинка уже не 10 лет. Я так понимаю у них редко такие приезжают. да еще и с такой головоломкой как у меня. А они привыкли масла с фильтрами менять на свежих рабочих машинах и все.
Самое главное уверяли что крышек то других на мою машину быть и не может. А вчера мне знакомый посмотрел и принес крышку другого плана -я и охренел. Я кстати обращал внимания что посадочное место какое то другое. Мне говорят - это все фигня - там все продумано и расчитано. Вчера я я до них с трудом но все же донес эту мысль. теперь согласились.
Я ставил уже пробку другого плана - на рынке взял. Она тоже не совсем подходит. Клапан широковат в диаметре походу. Сегодня жду крышку именно от ниссанского радиатора - последняя надежда. Если и она идеально не сядет. Тогда напрашивается вывод, что ниссанс просто хреново сделали горловину и под их радиатор крышек не в принципе.
Вот вчера на статейку наткнулся по этой теме. http://www.drive2.ru/l/7179392/
Вот так вот может быть из за с..ной крышечки переберешь систему охлаждения, а потов в двигатель полезешь. Слава богу у меня только 1.
Ставил себе радиатор Ниссенс, крышка другая, и под другое давление. Точные значения не помню.
то что крышка другая. я понял. а давление почему другое??? я поставил снова 1.1.
Пока тестирую. Отпишусь по результату.
можно и 0.9 оставить - ничего не будет
0.9 ставил. у меня сильо выдавливает при этом в расш. бачек.
Сейчвс тестирую 1.1. Вот думаю если будет давить - может 1.3 попробовать?
Но очково как-то.
---------- Сообщение добавлено 28.07.2015 в 10:34 ----------
Вобще думаю 1.3 не стоит ставить. Ибо лучше пусть выдавит в расширитель чем что-нибудь разорвет.
Ваши права
Ответить с цитированием