Вибрация и подушки двигателя

Сообщение от kot321

если провода лишь чуток трясутся, то может быть и всё в порядке, а?

Может быть, но в салоне ощущается, как будто у меня под капотом дизель...

Сообщение от kot321

следующий вопрос, что мешает отрегулировать зажигание?
кетайский стробоскоп с ебея или алибабы не больше 15 баксов будет стоить.
никакие левые метки придумывать не надо, на шкиве все метки есть.

Да я собрал такой же, попробую светодиоды по ярче поставить, может просто я не уверен, что правильно вижу метку, если я вижу её самую, то она туда сюда двигается и не держится примерно на одном уровне, в общем, разберусь, для етого есть другие темы.

Сообщение от kot321

как давно мылись и регулировались ДЗ и КХХ?

Мылись очень давно, точнее при мне не мылись, а я откатал уже более 100000.
Разберу, помою, отрегулирую (подразумевается холостой ход?)

Сообщение от kot321

как чувствуют себя КПП, сцепление, выхлоп?

У меня АКПП, при первый передаче немного дёргает, т.е не плавное переключение...
Выхлоп у нас проверяют на ТО, последний раз прошел, а как самому проверить, я не знаю.

Сообщение от kot321

подшипники навесных агрегатов?

Имеются в виду, генератор, ГУР и кондей ? вроде в порядке, никаких шумов, не так давно менял все ремни, правда не оригинал, натяжку производил по принципу, если с ремень можно повернуть где то на 90гр но не больше то так и оставлял.

Сообщение от kot321

для начала достаточно??

в полне))

не надо изобретать велосипед!
на шкиве КВ 4 метки. одна красная отдельно - это ВМТ-1, другие три - опережение зажигания. ориентироваться надо на среднюю. угол наизусть не помню, в справочниках и интернетах есть.
помимо подушек надо мыть, регулировать ДЗ и КХХ, проверить состояние выпускной трассы, стопудово кто-то где-то прогорел.
масло в КПП тоже менять надо не раз в 40 тыщ, а в ваших условиях примерно те же 20-25.

Сообщение от kot321

помимо подушек надо мыть, регулировать ДЗ и КХХ

всё сделаю, прокладки поменяю на оригинал.

Сообщение от kot321

проверить состояние выпускной трассы, стопудово кто-то где-то прогорел.

ето имеется в виду начиная где кислородный датчик и заканчивая другим концом глушителя ?

Сообщение от kot321

масло в КПП тоже менять надо не раз в 40 тыщ, а в ваших условиях примерно те же 20-25.

Масло меняю раз в 20 тыс, оригинал.

Сообщение от peit

ето имеется в виду начиная где кислородный датчик и заканчивая другим концом глушителя ?

от ГБЦ и до банки))

выпускной коллектор какой, с катализатором или нет?

Продолжайте, тоже интересно. Когда мотор прогревается до 600-700 оборотв начинается веселье с дрожью всего подряд. Сравнивая ег с ек, в ек вообще все спокойно.

обороты хх какие? у меня на сток мозгах около 750+-, все спокойно. на чипованных на полностью прогретом 600 - вот тут все ходуном ходит)

Любые могу выставить )) какие надо? На ек на сток мозге норм все, на ег на сток и не сток не норм

slerm,
чёйта колбасится)))

Да вот че-то непонятно) аж мотор люка долбить в крышу начинает. Но думаю ща форсунки побольше воткну, обороты подниму до 1к и все норм будет

slerm,
штуки много будет.
если мешалка, то 800 норм должно быть.