6 чуть холоднее стоковых 5.Сообщение от r1sh
Но разницы быть не должно.
Либо просто свеча бракованная, либо провод недовоткнул, либо что-то устало.
6 чуть холоднее стоковых 5.
Но разницы быть не должно.
Либо просто свеча бракованная, либо провод недовоткнул, либо что-то устало.
У меня тоже проблема. Через день проявляется, с утра. Двиг не едет по началу, трудно объяснить. На газ давишь, а такое ощущение, что работают не все горшки или пропускает зажигание. Так до 4 тысяч где-то, потом нормально. Ну и после прогрева основательного, вроде, лучше становится. Может быть такое из-за хренового провода? Или забившейся форсунки, например... Хотя, форсунка бы тупила и после 4...
вот похожее у меня, я газ дообавляю, сцепление оптускаю и машина так мееедленно стартует и вроде особо не бодро, только после 3000 как-то веселее становится, воткнул следующую и снова дооооолго так разгоняется, потом после 4 бодряк и тд.
с выхлопной трубы идет тук-тук-тук-тук т.е. не постоянный выпуск и с тактом каким-то и в салоне все прям трясется, раньше такое было только с включенной печкой на полную, магнитоллой и обогревом, а щас все выключаю а аж руль и педали вибрируют))
как я надеюсь что там ничего не устало, двиг разбирать негде
Ребят мож что посоветуете, кароче перегрел я немного движок, и появилась такая проблемма..машина больше 120 не хочет разгоняться, как будто за хвост держат. Свечи и фильтра поменяны, ДЗ чистая, правда форсунки может быть уже и подсрались, давно не чистил. клапана после перегрева отрегулировал-не помогло... до 120 обороты и скорость набирает вполне хорошо, обороты поднимаются быстро, динамика как и до перегрева, вроде б не изменилась... (сейчас сильно не погоняешь...на улице - 30 и лед кругом) а потом все, разгон заканчивается...может такое быть из за перескочившего ремня ГРМ? кстати, стал потихоньку уходить антифриз...или мне кажеся))просто в радиаторе маленькая дырочка.
ДАДАДА! Один-в-один
Первый раз когда такое было, дело было в проводе тоже до 4 тыс. не ехала! Второй раз столкнулся с такой проблемой когда свечной колодец водой залило!
Я об этом и подумал. Провода говеные, китацкие. Один (первый горшок) пробивает через оплетку в руку у самого трамблера.
---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 20:31 ----------
kaktuz1989, короч, провода в печь
Прикиньте посоны, лямбду из коллектора выдавило) Походу закрутил херово. Когда закручивал коллектор уже стоял на машине и был в термоленте которой было лишака в том месте. Наживлял то ток её с полчаса. на лямбде частично покоцало резьбу. Благо есть запасная, главное чтоб в коллекторе целая была
вот я на свечи грешу, сначала их поменяю, потом вв и трамбел посмотрю, у меня крышка трамблера вроде не плотно прилегает ну и форсы наконец сниму почищу....Заказал на фучика щуп чтобы клапана ругулировать и купил прокладку для головы, а то она выглядит как пончик выдавленный, может поможет, как сделаю отпишусь....
а у тебя нет случайно знакомых у кого в гараже можно было бы пару дней - неделю - месяц потусить за $ ?)
Кенжи,
r1sh,
К слову у отца 7 цивик. В позапрошлом году и в этом зимой проявляется ерунда: подтраивает в холод. То заводится плохо, на газ до определенных оборотов отзывается плохо. На 7 катушки. Суть в том, что на катушки по какой-то причине попадала влага и когда она замерзала начиналось такое поведение как у вас. Катушки снимал, клал на батарею, сушил, ставил на место и все ништяк до конца зимы. Как влага попадала не знаю, может отец осенью двиг мыл или еще чего. Но суть поняли
Ваши права
Ответить с цитированием