Он наверно имел в виду 14, смысл на 13 переходить?
Он наверно имел в виду 14, смысл на 13 переходить?
абсолютно верно, на 14 кулак:-) попутал, хотел написать 14, но написал как написал, спишем на похмелье:-)Сообщение от Pitbu11
вообще считаю самым бюджетным вариантом такой переход,
ступицы от орхии в моем городе стоят до 5000 пара контракт в хорошем состоянии, гтц на дюйм имеется, задние дисковые имеются, вчера померил троса на дисковые тормоза от интегры дб8 и они подходят как надо, даже крепления в тех же самых местах:-)
останется докупить рту и надеюсь все это будет нормально тормозить б18 мотор
---------- Сообщение добавлено 10.03.2015 в 12:00 ----------
ага так и проверял:-) всегда вроде определял если был люфт
Pitbu11,
Вот это я и хотел уточнить, в чём смысл юзать маленький кулак
Больше выбор тормозных дисков 282
kkkz,
нижние шаровые имеют свойство выпадать, так что с заменой не затягивай
Ты как проверил то? Колесо потолкал? Люфт только под нагрузкой обнаружишь.
У меня и со смазкой скрипела!!
На 13й кулак!? 282!? Спишем всё на похмелье...
А в чем проблема? )) миллион раз все было описано уже. На 14 кулак болт он диски только бош и кх, а на 13 достаточно большой выбор. Я бы даже по-другому вопрос ставил: какой смысл перехода на 14 кулак, если в планах нет 300 тормозов.
Последний раз редактировалось slerm; 10.03.2015 в 01:36.
И минимум 16 дисков
Я самый счастливый человек - у меня 14е кулаки, 262 сток тормоза и 14я штамповка ))))
Ваши права
Ответить с цитированием