karim,
книжку открой, там всё пошагово)))
а так...
откручиваешь всё, что видишь и снимаешь)))
единственное, что имеет смысл соблюдать категорически - это порядок откручивания и закручивания болтов ГБЦ.
karim,
книжку открой, там всё пошагово)))
а так...
откручиваешь всё, что видишь и снимаешь)))
единственное, что имеет смысл соблюдать категорически - это порядок откручивания и закручивания болтов ГБЦ.
Не спрашивал у бывшего владельца уже год прошел! Когда покупал тоже горела лампа он сказал там мелочь какая то! )))
fashion666dude,
нну тогда надо делать более детальную диагностику...
со вскрытием))))
fashion666dude,
это не нормально, что чек не начинает моргать. там разъем 2-контактный и надо попасть точно, не всегда с первого раза получается.главное пробовать.
как на хэтче снять нижнее крепление передних ремней? там эту пластиковую штуку. чет ковырялся и отверткой и ножиком не получилось) по схеме там болт за пластиковой защитой.
iPOWER,
Там именно болт должен быть точнее по два.
про болт то понятно) мне как до него добраться. пластиковый кожух мешает. чет не могу его снять если он снимается вообще.Сообщение от deniska22
вот все что я делал! и видео в придачу, прошу не критиковать голос за кадром он не в курсе что я снимаю. )))) https://youtu.be/VR0oumbZ-MA https://youtu.be/Jaj_ftgFOx4
Сначала вставляешь скрепку, потом вставляешь и ключ и поворачиваешь. Заводить машину не нужно. Все так делаешь?
Не верю что на гражданском авто норма разогретые до красна тормозные диски.
одни юмористы собрались)))) заводил без скрепки дабы показать что чек горит постоянно а то уже не верят словам, потом вставил скрепку и провернул ключ НЕ ЗАВОДИЛ это второе видое где уже чек горит постоянно но уже с замкнутыми концами скрепкой.
Ваши права
Ответить с цитированием