slerm,
так и есть. Только гудит эта собака аки самолёт на прогреве. Почему? Уж не из-за нехватки ли производительности? Да и тазы приводить в пример... С полутора литров снимать 75 кобылок..
slerm,
так и есть. Только гудит эта собака аки самолёт на прогреве. Почему? Уж не из-за нехватки ли производительности? Да и тазы приводить в пример... С полутора литров снимать 75 кобылок..
Компрессия упадёт.
Кстати, запуск с полтычка - один из признаков косяка в связке гбц-блок.. Но не показатель)))
не пугай )) как там можно накосячить...Сообщение от Арк
не успеваю ключ повернуть на холодную - уже завелась. Даже на горячую так не заводится. Это больше связано с КХХ. Он у меня после чистки подклинивать стал- карбклинер попал в подшипник, смыл родную смазку. Теперь в идеале его нужно выпрессовывать, чистить, смазывать спецсмазкой и назад запрессовывать. Но я этого делать не стал, и просто капнул в подшипник масла. Помогло. Но, думаю, это ненадолго.
Ребята, прошу 15 раз, посмотрите у себя, на какой патрубок впуска надет шланг сапуна. Спасибо!
У меня пузырит в расширительный даже после глушения двига (как и раньше). Наверное, подтяну голову (до 80 Нм).
Арк,
60лч это более чем для большинства 4х цилиндровый атмо моторов. К чему лишние литры, если форсунки физически их не пропустят?
slerm,
унификация по линейке моторов, возможно. С таким же успехом ты можешь спросить меня - Зачем нексии коробка, которая тащит 150+ лысы, если под капотом там никогда не было больше 85?
Ясно. Есть какие-либо подтверждения, что насос 200-255лч?
да бред конечно. на всяких супрах 200-255, а тут на овощах тоже 255 хотите. не даром при сильном увеличении мощности насос меняют
Я уже понял, что загнул. Видимо, что-то из памяти уже вылетело. А супре будет минимум 280...
Будет время - освежу знания. Slerm, ты прав.
судя по гуглу всетаки макисмум, а не минимум. на 2jz-gte с 540ми форсами
При постройке турбомотра на 400 форсы 255л/ч хватило с трудом. Значит, я реально где-то ошибаюсь и не помню((((
Ваши права
Ответить с цитированием