Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

товарисчи может кто уже сталкивался ))) может и не критично но надоедливо как то ! заводишь машинку ! и по завождению начинает маленько подсвистывать как будто ремни ! но когда выжимаешь сцепление свист пропадает в чем проблема то ?

G0dlike, выжимной, очевидно.
А я тут выяснил причину своего недуга. Того, что тормоза пропадают, когда руль до упора выкручиваю. А причина в том, что вилки на стойках стоят неправильно - левая справа и правая слева. В результате при вывороте руля суппорт упирается в вилку и задавливается поршень, жидкость поднимается, педаль проваливается)

Кенжи,
какой на*уй выжимной? первичного вала в коробке. если с выжатым воет - выжимной...

xumka,
+1, еще поидее может быть подшипник в маховике

VoronovRS,
он там настолько маленький, что от него гул был бы не слышен за маховиком, только если не **** ему там полная. по мне так первичного.

Кенжи, давай уже, поспи XD

Кстати, товарищи, объясните мне зачем этот маленький подшипник в маховике? Исходя из курса теоретической механики первичный вал коробки опирается в двух точках - передний и задний подшипник в коробке и третья точка опоры в маховике ему как телеге пятое колесо. Вопрос - какую функцию выполняет этот подшипник?

---------- Сообщение добавлено 07.12.2014 в 14:28 ----------

Или это тот самый принцип монашки?* Когда если есть возможность сделать ещё одну точку опоры, то её лучше сделать, чем не сделать.

* "Бережёного Бог бережёт!"-саказала монашка одевая второй презерватив на свечку.

xumka, какой ты злой)

oldschool,
хм..странно, но ладно. снижает нагрузку на подшипники первичного вала+не съедает посадочное седло, иными словами без него коробка быстрее умирала бы и посадочному, куда первичный вал заходит..вот из курса механики как раз..на трех она лучше стоит и не будет постоянного напряжения.

xumka,
в общем, чтобы выиграть те тысячные доли зазоров между шарами и обоймами в двух подшипниках первичного и максимально уменьшить возможные колебания вала...как я и предполагал )

Кстати, если бы он пищал - он бы пищал при выжатом сцеплении, так как только тогда маховик крутится, а первичный вал стоит => подшипник работает. Но мне так кажется, что даже если он развалится нахрен - это вообще никак не заметишь, только шарики по кожуху сцепления греметь будут

oldschool,
не заметишь. правильно ^^