Нужна консультация по развалу

Сообщение от kot321

Diode,
дружочек!
ты даже представить себе не можешь сколько параметров влияет на износ резины.
и стиль езды в этом списке далеко-далеко не первый.
кривой развал - нет покрышек очень быстро.
у хонд и прочих многорычажек это очень актуально по причине большого количества рвущихся сайлентблоков.

а вообще Diode, делай сначала "окей, гугль", а потом умничай)))

Охохох... Дружочек! Открой книжку. На ИСПРАВНОЙ подвеске, с правильным давлением в колесах, при спокойной езде, не сток развал лишь слегка увеличит износ резины на более нагружаемой части резины, про ЖОР резины при неправильных углах развала можешь мне не рассказывать. Если развал слева и справа отличается - машину может уводить от курса. Если завалить развалы в отриц. цифры и при этом поправить схождение - ЖОРА резины НЕ будет.

---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 в 21:57 ----------

Сообщение от tzi0

Может ответит кто мне) -30, схождение в 0 выставить?

Схождение лучше в сток выставлять

---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 в 21:58 ----------

Сообщение от KOCMOC2

схождение делается под развал

Схождение делается ПОСЛЕ развала.

---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 в 22:00 ----------

Сообщение от MoRdOr

Просто будет не равномерный износ резины

Равномерный износ резины может быть только на сток параметрах развал-схождения, на исправной подвеске, и с правильным давлением в колесах. Ну и колеса ровные должны быть... Если хочется не сток развала - нужно жертвовать неравномерным износом... Свести его к минимуму можно только правильным углом схождения.

kot321, плюсую! Развал еще как влияет на износ. Развал сильно отличный от "0" = уменьшенное пятно контакта покрышки с дорогой при прямолинейном движении (т.е. большая часть времени) = неравномерный и ускоренный износ покрышки, а именно: внутренней части (отрицательный развал) или внешней (положительный). Это же элементарные вещи, как тут можно спорить?

Сообщение от ttttt

kot321, плюсую! Развал еще как влияет на износ. Развал сильно отличный от "0" = уменьшенное пятно контакта покрышки с дорогой при прямолинейном движении (т.е. большая часть времени) = неравномерный и ускоренный износ покрышки, а именно: внутренней части (отрицательный развал) или внешней (положительный). Это же элементарные вещи, как тут можно спорить?

Хорошо. Если ты поставишь колеса Уже, то они износятся быстрее? ДА! Но ты это заметишь? Ставь сток развал и сумасшедшее схождение и через недельку фотки скинь) Я, наверное, неправильно выбрал термин. Не ИЗНОС, а РАСХОД резины не зависит от угла развала при правильном схождении)
Сорри, посоны) Всем Мир!

Ну если ездить на "пластиковой" Каме или Туранзе ер30, то за 2-3 сезона не увидишь износ =)
такие покрышки проезжают по 7 активных сезонов и стачиваются менее чем на половину

BoBCoH, ездить на дешевой резине с большим развалом - рано или поздно кому-то про теорию Дарвина напомнишь.

Сообщение от ttttt

BoBCoH, ездить на дешевой резине с большим развалом - рано или поздно кому-то про теорию Дарвина напомнишь.

"чем выше горы, тем ниже приоры" (с)
)))))))))

ну так японцы еще круче

Может ответит кто мне) -30, схождение в 0 выставить?

Сообщение от tzi0

Может ответит кто мне) -30, схождение в 0 выставить?

занижение -30??
тогда все параметры можно, в принципе, заводские оставлять.
если подвеска живая и пружины держат эти -30 постоянно

kot321, Да, пружины новые. Абсолютно все резинки и отбойники на стойках тоже новые, буду ставить к осени. Поэтому интересуюсь. А с учетом на небольшое "проседание", думаю можно десятую градуса в плюс выставить?