Готового нет варианта. Все по месту делается. Изгибы и длинна у тяг разная. Конечно лучше найти тяги с Б и не ломать голову.Сообщение от maximus1981
Готового нет варианта. Все по месту делается. Изгибы и длинна у тяг разная. Конечно лучше найти тяги с Б и не ломать голову.
Ничего сложного нет, одна тяга остается такой же, вторую надо перевернуть(отрезать кусок и развернуть)
какую тягу-то?отрезать и переварить....?реактивную....?я смотрю..., включения передач такая же!Нет...?
Последний раз редактировалось maximus1981; 01.11.2015 в 21:34.
Не такая же, если оставишь от д, то они будут задевать друг за друга
Только приставив к коробке можно понять. По картинкам это не реально представить.
впуск 4-2-1 от d15b точно такой же как от b20b-факт все отмерил,прикинул,один в один!
maximus1981,
Что такое впуск 421?
выпуск конечно,обшибся
http://honda.epcdata.ru/civic/e-ek9/...ing/567/или
http://honda-europe.epcdata.ru/civic...ering/B__3400/
по-разному согнуты,понятно!
а вот если заднийй кронштейн переварить и пересверлить с д на б?реально?
реально.
колхоз лютый получается.
проще и лучше от црв найти и переделать.
а вообще, б-моторных автоматных не так уж и мало и цена у них не такая уж и высокая.
Ваши права
Ответить с цитированием