Помогите новичку: предлагают Civic Hatchback VI

Друзья, спасибо! Уж гонять тона высоких оборотах точно не собираюсь, мне главное -взять норм авто-естественно не новый- вложить определенную не очень большую сумму и ездить спокойно.

ну в принципе авто выглядит неплохо, поэтому если понравилась - бери и катайся))) удачи на дорогах)

Нормальное Авто бери не парься Я взял 2 недели назат такую же Мне все нравится. Удачи.

только по братски сними брызговики эти

в свое время пересел с 99 на такой же - черного цвета 96 года, до сих пор катаюсь и все нравится кроме лошадей... чувствую что мало... уже исчу другой цивик. Но и этот я люблю и не хочется расставаться... масло конечно кушать будет иначе никак. Тачка что надо - не пожалеешь ни разу!

Покупка любого авто, даже нового... даже новой хонды... - это лотерея. Исходя из этого решение принимать тебе. Пробег КМК крученный... и это будет на любом авто. Так что на него можно даже не смотреть)) Что можно сказать именно про этот авто, точней про авто 1,4 75 поней. Первое движок - дохлый... реально дохлый не хватает этой машинке 75 лосей... а если еще посадить 4-х человек - то ваще писецц. Можно долго препираться и доказывать что нормально, мне этого хватит и прочее, НО количество темок: " Какой движок поставить вместо 1,4?" Говорит о том, что это не только мое мнение, а все (хорошо-хорошо - многие) рано или поздно к этому приходят. В автомобиле нету электростекол, электрозеркал и ваще электрики поминимуму. И если с отсутствием электрозеркал можно смериться, то к стеклам... начинаеш завистливо глядеть на ТАЗики с электрикой) И пусть опять же на данном этапе это не парит (меня тоже не парило) но потом захочится большего. А раз захочется большего потом... может стоит учесть это на моменте выбора?)) Удачи в покупке!!!

машинка не для возки 4+ это однозначно, я лично из этих целей и покупал (СЕБЕ + моя девушка)... Другое дело если он с тазика пересаживается, то все ему понравиться... а стекла с доводчиками мона и на разборке или у одноклубника купить оригинальные недорого... советую барть, чтобы понять дальше через годик или раньше, что тебе нужно от следующей машины...

З.Ы. если первая машина года этак 07 или 08 и каней в ней от 160, то пипец авария в первый же месяц... нужно прочувствовать весь кайф от новой машинки и прогрессировать, а не сразу в овраг "все и всразу"... ИМХО

Сообщение от faster13

машинка не для возки 4+ это однозначно, я лично из этих целей и покупал (СЕБЕ + моя девушка)... Другое дело если он с тазика пересаживается, то все ему понравиться... а стекла с доводчиками мона и на разборке или у одноклубника купить оригинальные недорого... советую барть, чтобы понять дальше через годик или раньше, что тебе нужно от следующей машины...

З.Ы. если первая машина года этак 07 или 08 и каней в ней от 160, то пипец авария в первый же месяц... нужно прочувствовать весь кайф от новой машинки и прогрессировать, а не сразу в овраг "все и всразу"... ИМХО

Не повериш... машина изначально бралась из такого же расчета... я + девушка. Но жизнь внесла коррективы и получается что 60% времени езжу один, а остальное... либо 3 человека, либо 4-ре)))
Мне после 9-ки первые 2 дня хватало, а потом пришлось менять стиль вождения... ибо на 9-ке я мог с 2000-3000 резко поддав газу перестроиться, а тут мне показывают... ммм... фиг)) Т.к. все ее 75 понек живут в районе 6000 оборотов))
Про подъемники... да, можно купить, приделать... но можно этим заморочится на моменте подбора автомобиля. А можно как я потом доделывать. Прикручивать и так далее)))
Если подвести черту... то можно сказать так... машина отличная. Но 75 л.с. ей мало. ЛУчше сразу брать 1,5 литра и не знать проблемм. Но это мое ИМХО!!!

Сообщение от OKTAN

Сообщение от faster13

машинка не для возки 4+ это однозначно, я лично из этих целей и покупал (СЕБЕ + моя девушка)... Другое дело если он с тазика пересаживается, то все ему понравиться... а стекла с доводчиками мона и на разборке или у одноклубника купить оригинальные недорого... советую барть, чтобы понять дальше через годик или раньше, что тебе нужно от следующей машины...

З.Ы. если первая машина года этак 07 или 08 и каней в ней от 160, то пипец авария в первый же месяц... нужно прочувствовать весь кайф от новой машинки и прогрессировать, а не сразу в овраг "все и всразу"... ИМХО

Не повериш... машина изначально бралась из такого же расчета... я + девушка. Но жизнь внесла коррективы и получается что 60% времени езжу один, а остальное... либо 3 человека, либо 4-ре)))
Мне после 9-ки первые 2 дня хватало, а потом пришлось менять стиль вождения... ибо на 9-ке я мог с 2000-3000 резко поддав газу перестроиться, а тут мне показывают... ммм... фиг)) Т.к. все ее 75 понек живут в районе 6000 оборотов))
Про подъемники... да, можно купить, приделать... но можно этим заморочится на моменте подбора автомобиля. А можно как я потом доделывать. Прикручивать и так далее)))
Если подвести черту... то можно сказать так... машина отличная. Но 75 л.с. ей мало. ЛУчше сразу брать 1,5 литра и не знать проблемм. Но это мое ИМХО!!!

если поменять прокладочку дросельной заслонки, то вместо 75 получим 90 пордистых ипонских поников!!!

если поменять прокладочку дросельной заслонки, то вместо 75 получим 90 пордистых ипонских поников!!!

Опередил ведь, ну да ладно. А если ещё и тестпайп вместо ката, паук, холодный впуск и чиповку, то и до сотни с лишним поднять можно - а операции эти далеко не самые сложные. Сложно будет воткнуть голову от D15 с втеком, но это тоже реализуемо, если верить ТА и некоторым другим источникам - и это тоже проще замены движка.

А вообще зря вы жалуетесь. Сивиковские 75 по динамике в разы лучше аналогов (если считать таковыми тазики, матизы и прочее с движками такой же силы), и даже в районе двух-трех тысяч подхват нормальный, что по городу более чем достаточно.