Есть вопрос. Оригинальный задний рычаг нижний поперечный идет с сайлентом под аммортизатор в сборе или его отдельно надо докупать?
Есть вопрос. Оригинальный задний рычаг нижний поперечный идет с сайлентом под аммортизатор в сборе или его отдельно надо докупать?
Идет с сайлентом
А не практичнее взять БУ рычаг и впрессовать туда новый сайлент?Сообщение от Checks_02
Для меня - нет. Я решил все сайленты сзади поменять.
Экономия на перепрессовке - раз.
На заводе их таки впрессуют правильнее чем многие наши мастера - два.
Буду иметь новый рычаг - три.
Ну и старый "про запас" останется
Всем пасиб
Если менять все сайленты сзади путем замены на новые ориг рычаги, то бюджет огого выйдет
та не так и уж "ого-го"... ну кроме продольного, канешВсего-то 6 рычагов.
Мужчины!Кто-нибудь сумеет разъяснить? Думаю поставить задний стабилизатор на купэ EJ8. Из всей прочитанной мною информации создалось впечатление что, можно поставить тонкий стаб без усиливающей пластины, а все толстые ( от VTI и т.д. ) только с пластиной?
Что то намудрил, короче, пластину ставить обязательно или нет.
ЛИС1821,
дык от vti помоему и есть самый тонкий. я б пластину все равно поставил бы
ЛИС1821,
От vti не надо, от ek9 надо, иначе вырвет его.
Подскажите партнамбера на:
- прокладка клапанной крышки
- сальники свечных колодцев
- "грибки" на болты на клапанной крышки
Двиг D15B 3x-stage
Ваши права
