Вопросы по запчастям, партнамберы и т.д.

FeMi,
главное инструмент и завальцевать можно всю машину))

менял масло, парень говорит "в коробке надо поменять", я говорю "ок", и говорит фильтр не забудь купить в коробку. Собсно вопрос - а где там фильтр на коробочное масло???

BeTePoK,
в механике нет.
в автомате не меняется.
в вариаторе - 2

Господа прошу вашего совета!
Можно ли в 3х стадийник поставить прокладку гбц из паранита,а не из металла? И в д15 втек не втек есть разница прокладок? и если не сложно номерочком поделитесь этой з.ч.
И так же интересует номерок поршневых колец и шатунных вкладышей для 3 stage?и переднего и заднего сальника коленвала?
Да кстати заранее отвечу дабы не плодить не нужных вопросов!Считаю что из паранита лучше обжимается ИМХО!

Сообщение от kot321

BeTePoK,
в механике нет.
в автомате не меняется.
в вариаторе - 2

Следуя логике ответа, в автомате есть, но меняется. Как так? Он там вечный что ли?

Сообщение от Newbie01

Следуя логике ответа, в автомате есть, но меняется. Как так? Он там вечный что ли?

судя по логике ответа, в автомате есть, но НЕ меняется.
да. он там вечный!
рассчитан на весь срок службы АКПП.
учи матчасть.

Сообщение от kot321

судя по логике ответа, в автомате есть, но НЕ меняется.
да. он там вечный!
рассчитан на весь срок службы АКПП.
учи матчасть.

Ого, крутяк, спасибо.

Сообщение от kot321

BeTePoK,
в механике нет.
в автомате не меняется.
в вариаторе - 2

Тебе ли не знать, меняется в автомате, только "колоть" его надо.
Что бы сохранить фильтр рекомендуется пореже "отжигать" на старте, и хотя бы раз в год менять масло в коробке.

ЛИС1821,
именно поэтому я и написал, что фильтр а автомате не меняется!
только при ремонте АКПП!

Всем приветы.
есть ли качественные дубли форсунок? 06164P8AA00
если кто знает подскажите парт ремкомплекта на трамблер, подтекает внутренний сальник.