У меня есть вот че:Сообщение от sod
3. Передний левый поворотный кулак 242мм без абс.
Цена - 1000р..
4. Передний правый поворотный кулак 242мм с абс.
Цена - 1000р..
У меня есть вот че:
3. Передний левый поворотный кулак 242мм без абс.
Цена - 1000р..
4. Передний правый поворотный кулак 242мм с абс.
Цена - 1000р..
спасибо, но нужна левая с АБС ....
дык наверное поворотный кулак в сборе нужен.
ступайте в раздел продажа запчастей. наверняка найдется.
ЕК2 и ЕК3 кулаки одинаковые.
Последний раз редактировалось kot321; 25.06.2012 в 17:52.
sod,
Помоему тебе вообще нужно определиться что ты хочешь!!!!! На ступице абс нет! Есть на кулаке крепление для датчика абс. А на шрусе есть кольцо абс которое контактирует с этим датчиком.
не кидайтесь на человека, он наверное еще просто не разобрался))))
если говорит, что попал в аварию и нужна ступица, то, думаю, ему нужна вся левая сторона)).
и привод глянуть не мешало бы...
кулак в хорошем состоянии за руппь - отчень приятно вапсчето.
надо брать и не морочить голову ни себе - ни людям. я датчик абс тудой вклячить - делов на 15 минут.
kot321,
Расскажи, как к кулаку датчик вклячить?
удар в колесо пришелся, цапфа поджала стойку. нужно менять цапфу и порекомендовали брать всю ступицу в сборе с цапфой. у меня машина с АБС. я не понимаю в чем различие кулака от ступицы. если объясните - буду признателен.
sod,
кулак это та большая желязяка на которую крепится ступица ступичной гайкой и к которой крепится нижняя и верхняя шаровые)
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
ступица впрессовывается в кулак, ступичной гайкой прикручивается привод спереди.
и верхняя шаровая на верхнем рычаге, а не на кулаке.
по первому пункту согласен
по второму написано что она к нему крепится, вставлена то она в рычаг, а резьбой в кулак вставлена и гайкой притянута
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
Ваши права
