Вопросы по запчастям, партнамберы и т.д.

ЛИС1821,
Тем не менее кот дал ответ.

Подскажите пожалуйста. номерок данной накладки для правого зеркала? можно ли найти отдельно? Красным отметил)

skipper09,
ни за что не подскажем, потому что у нас не 5d

Сообщение от Sabcom

skipper09,
ни за что не подскажем, потому что у нас не 5d

извиняюсь) ошибся темой)

Сообщение от ЛИС1821

Назрела такая тема : как я понимаю регуляторы холостого хода АКПП и МКПП различны по каким то параметрам своей работы ( так мне объяснил электрик ). Вот теперь хочу для себя уяснить, как их различить визуально. Одни говорят, что у АКПП 3-контактный разъём, а МКПП 2-контактный, другие говорят, что и у МКПП бывают 3-контактные разъёмы. Хочу понять, что бы не ошибиться и не прикупить по-глупости ещё один с АКПП.
Благодарю всех ответивших по делу, любителям постебаться идти лесом.

кот в принципе правильно пишет... но в большинстве случаев 2 контакта на мехе, 3 контакта на автомате или вариаторе

остальные случаи - редкость

KOCMOC2,
Может и путаю, но на вертикальном впуске 3х контактный

у меня вертикальный на вариаторе был... так что по 2хконтактному не уточню

на вертикальном впуске на мехе трехконтактный, на горизонталке двухконтактный
на автомате двухконтактный на 6-м поколении только с В-моторами видел, на Д-моторах не попадались

anisimch,
на ЕГ 2-контактный))
а на ЕК много любителей вклячить впуск от д15б или от д16з6)))
на многих теграх 2-контактные.
всё от мозга зависит.
совсем недавно собирал 3-стадийник.
в итоге поставили впуск от д16ю8 (хез АТ или МТ), но 2-контактный КХХ служил просто заглушкой, ибо поставили дроссель от д14))

kot321,
про ег вкурсе, но это пятое колено
а z6 в нашем регионе не водятся
ну а на тегре дрыг ZС...