молдинг - это ты имеешь ввиду резинку которая по всей длине крыши идет , под багажник, правильно я понимаю?
если так то я её снимал - там все ровненько, где там герметик искать, шота я не могу понять где там шов крыши и стойки???????????
молдинг - это ты имеешь ввиду резинку которая по всей длине крыши идет , под багажник, правильно я понимаю?
если так то я её снимал - там все ровненько, где там герметик искать, шота я не могу понять где там шов крыши и стойки???????????
все просто.
шов идет по всей длине стыка крыши с боковиной - под молдингом.
шов замазан шовным герметиком, герметик покрашен как и весь кузов.
трещины я лично устранял на 2-х машинах: они обычно с краю шва, например возле молдинга стекла спереди. трещины совсем небольшие, но обычно глубокие
1. поднимаешь молдинг.
2. с краю шва (спереди или сзади) срезаешь немного герметика, на белом будут видна серая микротрещина - туда попали вода и пыль.
3. острым инструментом срезаешь всю трещину до металла, вычищаешь как можно глубже
4. герметизируешь заново шовным или стекольным герметиком,
если металл заржавел, придется зачистить ржавчину, обработать цинкарем, кислотным грунтом или еще чем "законсервировать" (лучше посоветоваться с малярами)
5. ждешь пока подсохнет герметик.
6. устанавливаешь молдинг на место.
я так делал по всем 4-м краям швов
вуаля! в салоне сухо, чисто и комфортно как в памперсах![]()
Последний раз редактировалось Sergei_46; 26.05.2011 в 14:00.
ооооо , крассавчик, вот теперь все ясно и понятно, респект![]()
ВЧера полностью вскрыл всю обшивку на 6 хетче, и начал поливать водичкои...что я увидил:
вариант 1:
вода по водостокам в богажнике,протикает прям под фару,и от туда льет струйкой в днище багажника!!! Делаем.....можно просто тупо замазать стык фары к кузову,тем самым немного направить напор воды в другую сторону! можно снять фару и хорошо промазать уплотнитель!!!
вариант 2
вода поступала из вентеляции!!! это такие два пластмасовых кармашка,которые надяться почти сразу под задними фарами....если снять всю обшивку,то их можно тут же разглядеть!! вся беда в том,то что они со временем расшатываются и не плотно прижимаются к кузову! делаем.....промазать по всему контору полиуретаном или каким либо герметиком!)
У меня была протечка в местах стыков желобка под резинкой - в итоге промазал герметиком резинку и весь желобок! Воды нет, все сухо!
был вопрос по поводу воды под водительским ковриком, присоединяюсь к этому вопросу...
всё пролазил, но так и не не нашел причину появления(((
ну тут два варианта: 1-дырка в полу,2-щель в крыше под молдингом(там заводской шов с герметиком)
у меня была вода у пассажира (заделал снизк водосток герметиком и в за предним крылом в кузове не было заглушки)