Что бы масло не жрало...

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 32
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    03.04.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    545

    По умолчанию Что бы масло не жрало...

    Мож кто знает сколько бедет по баблу кольца поменять и маслосъемные? Не читая материалы... только за работу


  2. #2
    ホンダは私の人生です
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    Туапсе-Москва (ЮАО)
    Сообщений
    1,171

    По умолчанию

    а ты уверен что у тебя кольза а не клапана???

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    03.04.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    545

    По умолчанию

    Пока не знаю... маслице поджирает, или может я просто после девятины не привык (она ващеее не жрала). Режим езды - когда как, но потопить люблю ))
    За меясц (1500 примерно) долил грам 400 может.
    Норм или нет?

  4. #4
    Член Клуба
    Регистрация
    14.01.2009
    Адрес
    Москва (ЮВАО)
    Сообщений
    449

    По умолчанию

    было время я за неделю 500 грам лил, когда топил по 5-6к оборотов. + у меня из поддона сочилось и прокладка ГБЦ на последнем издыхании была. в принципе 400 в месяц это норма если топишь время от времени.
    Даже если не так, то 400 грамм в месяц это не повод менять лезть в дрыг имхо

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Апсалютно согласен с АК100, где то читал, что ХОНДЫ вообще полюбляют масло, а темболее когда тапка в пол!

  6. #6
    Автор темы
    Регистрация
    03.04.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    545

    По умолчанию

    А то что масло уже потемнело это норм? Лью Кастрол 5_40, как и лили до меня.
    Мож маслосьемные махнуть или не надо?
    И кстати думаю меня масло раз в 5000, это нормально или я зажрался )))

  7. #7
    злобное существо
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Чикагинск
    Сообщений
    4,051

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от albert013 Посмотреть сообщение
    Апсалютно согласен с АК100, где то читал, что ХОНДЫ вообще полюбляют масло, а темболее когда тапка в пол!
    езжу не медленно, в среднем обороты по городу 3500-5000, масло не хавает вообще, это я о том что не стоит верить всему что читаешь.

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    208

    По умолчанию

    Когда взял себе сивку крутил до 7. масло уходило оч. быстро. я сначала заморачивался в сервис гонял чтоб узнать причину чё да как.
    Потом последние 2000 км отъездил спокойно 4500 об. макс. Масло было на прежнем уровне.
    Я думаю если крутить больше 5 тыщ. и масло уходит эт. норм.

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    19.05.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    365

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _fil_ Посмотреть сообщение
    Когда взял себе сивку крутил до 7. масло уходило оч. быстро. я сначала заморачивался в сервис гонял чтоб узнать причину чё да как.
    Потом последние 2000 км отъездил спокойно 4500 об. макс. Масло было на прежнем уровне.
    Я думаю если крутить больше 5 тыщ. и масло уходит эт. норм.
    Полностью согласен. Взял весной, спросил у прошлого хозяина что он лил, он сказал BP Visko полусинтетику. Месяц ездил долил грамм 400, но права только получил и трогался под бугор лихо под 4-5 тыс. оборотов(боялся скатится), потом привык и стал трогаться без тапки в пол. Надоело доливать поехал в магазин выбирать масло, поговорил с продавцами сказали лей мотюль синтетику и уходить перестанет, я сомневался долго гуглил, с друзьями это обсуждал, абсолютно ВСЕ говорили, что из машины 222 000 пробега синтетика вытечет. Но я взял и попробовал и масло за месяц не ушло ни грамма. Я когда менял масло следуя строго по манулу побежал в магазин и купил новую сливную пробку, в сервисе когда промыли сказали, что эту пробку(и старую и новую) ставить нельзя(за что им отдельное спасибо, могли и промолчать) обосновали это тем, что на картере немного подтерлась резьба и пробка вворачивается, но открутить ее можно и пальцами(какой-то нехороший человек резьбу попортил когда масло менял), порекомедвали ввернуть вместо пробки болт с той же резьбой, но подлиннее.Так и сделали, болт держится намертво.
    В итоге думаю, что
    1) Масло уходит от манеры езды;
    2) Масло просто начинает угорать если его долго не меняли, а только доливали(очень чОрное);
    3) Если из под сливной пробки ничего не течет, то это не течет только когда машина стоит и там нет такого давления как при езде, поэтому пробочку тоже следует заменить(или хотя бы проверить);
    4) Я не химик и не физик, но думаю вязкость масла она на то и вязкость, поэтому с одинаковой вязкость будет или выходить или оставаться как минералка, как синтетика, так и полусинтетика.
    5) Прежде чем капиталить, нужно все же проверить все варианты, а то вопрос будет только в пробке или давности масла, а ты выкинешь минимум сорок рублей на ветер.

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    03.04.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    545

    По умолчанию

    nubovshik
    Ну 40 это сильно слишком сказано... максимум 20 т.р. ибо есть у знакомых опыт.
    Масло менял 1500 тысячи назад , но оно че то уже черное... вот и думаю че за херь.

Похожие темы

  1. Масло!
    от Moonspell в разделе Аксессуары и запчасти
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.03.2010, 16:58
  2. Масло?
    от Kostolom в разделе Ремонт
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.09.2007, 09:12
  3. масло
    от D1fferent в разделе Автофорум
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.05.2007, 18:05
  4. Масло
    от Fiessta в разделе Ремонт
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 16.02.2007, 00:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •