Когда взял себе сивку крутил до 7. масло уходило оч. быстро. я сначала заморачивался в сервис гонял чтоб узнать причину чё да как.
Потом последние 2000 км отъездил спокойно 4500 об. макс. Масло было на прежнем уровне.
Я думаю если крутить больше 5 тыщ. и масло уходит эт. норм.
Полностью согласен. Взял весной, спросил у прошлого хозяина что он лил, он сказал BP Visko полусинтетику. Месяц ездил долил грамм 400, но права только получил и трогался под бугор лихо под 4-5 тыс. оборотов(боялся скатится), потом привык и стал трогаться без тапки в пол. Надоело доливать поехал в магазин выбирать масло, поговорил с продавцами сказали лей мотюль синтетику и уходить перестанет, я сомневался долго гуглил, с друзьями это обсуждал, абсолютно ВСЕ говорили, что из машины 222 000 пробега синтетика вытечет. Но я взял и попробовал и масло за месяц не ушло ни грамма. Я когда менял масло следуя строго по манулу побежал в магазин и купил новую сливную пробку, в сервисе когда промыли сказали, что эту пробку(и старую и новую) ставить нельзя(за что им отдельное спасибо, могли и промолчать) обосновали это тем, что на картере немного подтерлась резьба и пробка вворачивается, но открутить ее можно и пальцами(какой-то нехороший человек резьбу попортил когда масло менял), порекомедвали ввернуть вместо пробки болт с той же резьбой, но подлиннее.Так и сделали, болт держится намертво.Сообщение от _fil_
В итоге думаю, что
1) Масло уходит от манеры езды;
2) Масло просто начинает угорать если его долго не меняли, а только доливали(очень чОрное);
3) Если из под сливной пробки ничего не течет, то это не течет только когда машина стоит и там нет такого давления как при езде, поэтому пробочку тоже следует заменить(или хотя бы проверить);
4) Я не химик и не физик, но думаю вязкость масла она на то и вязкость, поэтому с одинаковой вязкость будет или выходить или оставаться как минералка, как синтетика, так и полусинтетика.
5) Прежде чем капиталить, нужно все же проверить все варианты, а то вопрос будет только в пробке или давности масла, а ты выкинешь минимум сорок рублей на ветер.
nubovshik
Ну 40 это сильно слишком сказано... максимум 20 т.р. ибо есть у знакомых опыт.
Масло менял 1500 тысячи назад , но оно че то уже черное... вот и думаю че за херь.
Я слышал,что если не темнеет это еще хуже, значит двигатель не моет. Ты пробку все таки посмотри, могли масло менять и не сказать, что резьба сбита, им(сервису) то все равно, деньги ты уже отдал.
Масло должно темнеть. Значит присадки в нем работают. Если нет, то масло хреновое.
maxx
Абсолютно верно, масло должно выполнять свои предназначения, а их два:
1 - охлаждение мотора.
2 - смазка трущихся поверхностей дрыга.
не в обиду, но это для тех кто не учил физику, и устройство дрыга внутреннего сгорания.
nubovshik
Пробка нормуль говорю же, А сервис свои парни... так сто усе нормально.
Отальным спасибо, Успокоили мою душеньку ))) а то переживать начал с непривычки %)
ну значит все еще хорошо)
кстати о дыме.. вот навеяло. после аварии машина больше месяца простояла на приколе. Когда решил завести первые секунд 30 машинка хорошенько покоптила. После того таких случаев не было больше. Может от страха?)
какого цвета дым был? И сильно масло угарает?
Ваши права
Ответить с цитированием