shokolad,
и вообще немного странно что ВТИ без кондея! наверно овощ был изначально.
shokolad,
и вообще немного странно что ВТИ без кондея! наверно овощ был изначально.
shokolad,
кнопки нет в салоне. и еще есть сомнения, не 8 ли там последняя на тахометре
SKYY
Да кнопку то я и не заметил) а проборку, кстати могли со свап комплектом приобрести от той же срв или орхии например
shokolad,
у праворуких случайно не 145 было? у меня просто в птс циферка 145 лошадей..на правой первого кузова.
xumka
С wiki:
150 сильные b20, на сколько я знаю, шли только на орхии в последнем кузове, они еще моментом отличаютсяB20B
1995–1998 specs
NON-VTEC
Found in: USDM and JDM Honda CR-V, JDM Orthia, Stepwgn, S-MX
Displacement: 1,973 cc (120.4 cu in)
Power: 126 hp (94 kW) @ 5400 rpm
Torque: 133 lb·ft (180 N·m) @ 4800
Rod length: 137 mm (5.4 in)
Compression: 8.8:1 or 9.2:1
Bore: 84 mm (3.3 in)
Stroke: 89 mm (3.5 in)
Redline: 6500 rpm
[edit]B20B/B20Z
1999 - 2001 specs
NON-VTEC
Found in: USDM CRV as a B20Z, CR-V and Honda Orthia as a B20B
Displacement: 1,973 cc (120.4 cu in)
Power: 143 hp (107 kW) @ 6200 rpm
Torque: 133 lb·ft (180 N·m) @ 5600 rpm
Rod length: 137 mm (5.4 in)
Compression: 9.6:1
Bore: 84 mm (3.3 in)
Stroke: 89 mm (3.5 in)
Redline: 6,800 rpm
[edit]
посмотрю шильдик у себя, какой мотор, но помню что в птс 145 сил и мотор b20 а последнюю букву не помню.
приборка с белыми цифрами - от овоща...
пластик вроде светлый - овощ.
Ну и всё по табличке будет ясно, навряд ли там ек4
---------- Сообщение добавлено 26.02.2013 в 13:34 ----------
а зелёный сфоткан у меня на районе... но ниразу не видел его)
---------- Сообщение добавлено 26.02.2013 в 13:36 ----------
сивики становятся всё старее... пробеги всё уменьшаются... ценники всё растут...
**Sunny**,
про цены и возраст да, жесть
приборка с белыми цифрами ставилась на ВТИ, как раз там стрелки красные, а у овоща белые. различие в тахометре, 8-овощ, 9-не овощь
SKYY,
---------- Сообщение добавлено 26.02.2013 в 13:43 ----------
на ек4 европейцах были красные цифры, на ек4 ждм были белые