Для тех кто решил купить 6-ой сивик

нет, у меня стоял 1,5 овощ, просто купил голову с втеком (130лс) со всем комплектом за 10тыс ну и работа)))) ну вот и стал у меня VI-RS))))

а поподробнее можно в личку? какой именно двиг стоял, с какого голову брал, где покупал?

да можно и не в личку, а сразу сюда!
я думаю многим будет интересно!

Так написал уже)))) Купил голову D15B за 10тыс здесь на форуме, сгонял в беларусь и все поменял)))) единственный гемор с мозгами, но заколхозили там чего и все....вот и VI-RS))))) Мотор стоял D15Z4.....переделок никаких, за исключением лямды(у меня не было, пришлось ставить) и воздухана (на новой голове впуск был горизонтальный, а у меня стоял вертикальный)....ну вроде как и все! Делали хорошие знакомые электрик и мастер по моторам, так что бюджетно взяли....полет отличный

Morelus,
130 мало, сам на таком ездю, нечестные эти лошади

поездил на интегре с двигом ZC от CR-X тоже кстати 130 л.с. двухвалка без втека, валит намного лучше моего...

там передний бампер перекрашивался если чо. не знаю по какой причине.
а вообще... 250 за пруль с пробегом 280?... мда, надо ещё годик подождать и я свой корч наверно за 300 толкну.

Сообщение от SanToS

там передний бампер перекрашивался если чо. не знаю по какой причине.
а вообще... 250 за пруль с пробегом 280?... мда, надо ещё годик подождать и я свой корч наверно за 300 толкну.

вов воу сори,я и не заметил что это пруль)
хаха
за 200 торнео можно 200 сил взять

---------- Сообщение добавлено 20.08.2012 в 00:41 ----------

Короче боком это ведро за 250))

XOMA,
ну ты знаешь, мотор жив, но...

двухвалки лучше едут

Сообщение от XOMA

я катался на автоматном d16 там 120 или 127 не помню,так мне понравилось как он валит)

ты знаешь, а на EJ9 с D14 катался и мне понравилось
но объективно он не едет.

Сообщение от anisimch

XOMA,
ну ты знаешь, мотор жив, но...
двухвалки лучше едут

дело не в количестве валов всё намного сложнее. есть тюнер такой в сша, Bisimoto. славится нестандартным подходом и офигенными проектами. собрал для драга хонду. 2,4 литра, атмосферник, 450+лс (да, все цифры правильные. 450). и это не К серия и даже не F22C. это древний одновальный F22A1 от аккорда волосатых годов.
но что касается д серии, тут всё упирается не в 1 распредвал, а в сам дизаин мотора. он просто не может быть мощным. каким бы офигенным его не пытались сделать, В серия с примерно тем-же количеством ништяков будет на порядок мощнее.

Мастер, который мне ремонтирует машину в Беларуси занимается драгом, так вот у него B18C турбо и всего то 600!!!!!!!!коней!