Спасибо за понимание!Сообщение от BoBCoH
---------- Сообщение добавлено 05.06.2014 в 14:35 ----------
А почём примерно будет подрихтовать не совсем убитый кузов? Подчистить ржавчину, подправить, может подварить кое-где по мелочи, подкрасить...Навести красоту короче.
в москве от сотки до идеала.
50-70 на состояние "пойдёт"
надо брать)))
сетка просто огонь!)
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
Это сарказм?=)
---------- Сообщение добавлено 05.06.2014 в 22:26 ----------
Да уж, немного колхоза имеет место быть)))Но кузов вроде неплохо выглядит...
Последний раз редактировалось kazakovpa; 05.06.2014 в 21:27.
не бзди и бери IS200 или GS300
левый руль, практически люксовый салон (ибо лексус) и цены вполне адекватны.
я вот GS300 взял. всё збс. только расход топлива после хонды дичайшим кажется, но мне норм)
---------- Сообщение добавлено 05.06.2014 в 23:45 ----------
единственное, IS200 едет медленнее, чем ехал мой атмо д15 ЕК3 в своё время. с места уходит быстрее, на 2ой я его доставал и уверенно уезжал). заезжали много раз, я с пассажиром иногда. результат один. так что 1G-FE далеко не мотор мечты.
---------- Сообщение добавлено 05.06.2014 в 23:47 ----------
он выглядит как отремонтированный на скорую руку и свежеоблитый
1г - ацтой!!)))
1жезет,а лучще 2жезет - наше всё!))))
дадада.
именно так этот сивик и выглядит.
но и стоит он примерно также.
поэтому надо смотреть состояние силовых элементов, арки, салон и количество кровельных саморезов.
Да подозрительно пожалуй,но глянуть то можно. Могу померять толщину краски,благо есть чем. ради интереса)))
а вообще собираюсь вот этот глянуть
http://www.avito.ru/moskva/avtomobil...1998_329458507
подкупают "не солёные номера")))
Странно - прям всё идеально, а ценник как за гнилушку))
Иногда возникают мысли продать свой, но гоню их прочь))
Ваши права
Ответить с цитированием