Для тех кто решил купить 6-ой сивик

Сообщение от e-sive

**Sunny**,
ну её били не особо сильно в левый угол, не критично, двиг живой

это тебе продаван честно сказал?))))

я не думаю, что если "её били не особо сильно" - то поменяли бы капот, крылья, бампер, решётку и фары)))))

**Sunny**,
ну там лонжероны живые, фиг знает.. а что не стоит брать?

как минимум повод задуматься и посмотреть внимательнее

а там крылья точно не родные? просто я в них не особо понимаю

у рестайоа и дорестайла перечисленные вещи - разные....

Сообщение от **Sunny**

это тебе продаван честно сказал?))))

я не думаю, что если "её били не особо сильно" - то поменяли бы капот, крылья, бампер, решётку и фары)))))

ну я все это менял по возможности, просто фары желтые были, бампер до меня стукнули и хреново склеили, а капот чутку цвести начал через 2года. но я ж не бил в хлам)
ну и канешно менял с дорестайла на дорейстайл. имхо чувак ошибся, купил часть запчастей дорестайловский, а когда узнал то докупил и все остальное. это идеальная сказка)))

привет, кто нить сморел? это не клубень?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7721268-0410.html

Всем саламы) неделю назад стал обладателем EJ9 1998года. История приобретения такова: еще летом радовался(если быть честным, то 1 месяц))) езде на аккорде 6ом купе 3л., 99 года, но 1 сентября случилось дтп, в результате которого, после двух месяцев ожидания приговора (виновен), пришлось его продать( минус 200т.р.) Сначала смотрел в сторону ваз 2114 (до аккорда год катался), но после первой просмотренной машины понял что не хочу! опять садиться в это) подзатянул поясок и начал просмотр цивиков, через неделю поисков купил EJ9, синего цвета, 150 т. км пробег (хз может и гон, но по машинке видно что не укатанная, все аккуратно, не скрипит не люфтит нигде) с хорошей музыкой, сидухи передние от прилюды, лето на 16 литье, зима 14 штамповки, единственное всего 90 лошадок (хотя в паспорте 75, история с прокладкой)). Продавец внушил доверие, на диагностику ехать не стал)(даже оставил мне блокнотик куда записывал что делалось, последняя запись 5 тысяч назад, полное ТО, замена грм, масла, и т.д.) . Из косяков, горит чек все время, объяснил это тем что вырвал имобилайзер(точно не помню зачем что то заблокировалось по моему), глушак иногда подсвистывает, и , как сказал продавец выжимной подшипник, присутствует странный звук, а когда выжимаешь сцепление пропадает. вообщем машинка понравилась сразу smile.gif Фото может выложу попозжа, сейчас грязнючая да и мыть в ближайшее время смысла не вижу) одна поездка до работы и машина снова страшно неумытая)

1. И все же, подумываю съездить на диагностику, чтоб быть полностью спокойным, и зимой не ждали сюрпризы) + хочется промазать днище и задние арки(как понял проблемные места у этих машинок) ну и чек погасить) возник вопрос и просьба дать совет где лучше это сдлеть?? (знаю по хондам только дельта ралли, просто не ближний свет да и как я понял цены там не из дешевых, норма час 1200руб, или это норм?)

2. До весны изменений никаких не собираюсь делать, а так хочется движок помощнее поставить, почитал тут по форуму так и не понял стоящая это затея или нет, если нет то смотрю в сторону EP3 (любовь с первого взгляда!) но пока не по корману((

жду коменты на 1 и 2 пункты)))

mamaindia,

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80444 по пункту 1

нафиг оно те надо?) по пункту 2.

Сообщение от EugenSS

mamaindia,

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80444 по пункту 1

нафиг оно те надо?) по пункту 2.

ага, про антикор видал, спс) больше интересует сервис, видел тут в какой-то теме советовали сервис по моему где то на проспекте вернадского что-ли, мол полнейшая диагностика всего 3500р. и сервис хороший, а найти теперь не могу где видел((

а по второму, что именно мне надо? если ты про свап, если бы я уложился в 150т.р. (двиг лошадок 180,ну и все отсюда вытекающее - подвеска, тормоза и т.д. ) я бы заморочился, кузов просто нравится этот, а если дороже то "оно как бы и на ..й не надо"))