Внешнее или внутренние

Сообщение от mihaelpurple

Да и не только продаже, но ещё и изрядному каличеству бабла. Д15Б-вроде тема. но достаточно ли его, чтоб считать потом машину готовой к внешнему стайлингу?

ахахахаха)))) я валяюсь))))))


да, вставив д15бэ ты можешь смело вешать красные шильдики. будь уверен - у тебя почти тайп эр

Сообщение от **Sunny**

ахахахаха)))) я валяюсь))))))


да, вставив д15бэ ты можешь смело вешать красные шильдики. будь уверен - у тебя почти тайп эр

а чего смешного?
может есть другой рецепт не супер затратного свапа, что бы реально был тайп эр?

Я как бы не в теме маленько, но пытаюсь приобщиться.

имхо любой стайлинг хорош, когда в меру.
Если у меня есть возможность купить пару безделушек на машину, чтоб она меня радовала, когда я смотрю на неё, то я это сделаю. Я не считаю что мне надо под капотом иметь табун в 200 сил чтобы перекрасить машину или оптику заменить)
Честно говоря мне плевать что подумают там всякие гонщики) Я уже допонторезился)

Сообщение от mihaelpurple

другой рецепт не супер затратного свапа, что бы реально был тайп эр?

Вот в этом твоем предложении одно противоречит другому))
ну не бывает так, чтоб на елку залезть и жопу не ободрать.
Type R - это лавандос при любом раскладе

согласен с АК100, ты же для себя машину делаешь, а не для кого-то, если тебе нравится, то почему бы и нет

Сообщение от Zoldaten

согласен с АК100, ты же для себя машину делаешь, а не для кого-то, если тебе нравится, то почему бы и нет

я то же согласен. особенно с тем, что оптику и другие мелочи не зависят от движка. просто думаю как сделать всё гармонично, грамотно, и чтоб красиво было...

Мое ИМХО в следующем. Что хочешь делать со своей машиной то и делай. Это твоя машина и ты не должен ни под кого подстраиваться. А как получится это уже все дело вкуса и чувства прекрасного. Вещи эти субъективны и привести их к единому стандарту невозможно. Главное чтобы машина нравилась тебе. Поэтому делая стайлинг хоть на д13 хоть на б16 и все равно будет куча мнений. Естественно при всем при этом желательно включать здравый смысл и не переступать тонку черту между колхозом и реальным стайлингом, но опять же где она человек определяет сам и никто другой за него. Поэтому делайте стайлинг, а появятся бабки глубокий тюнинг.

я то понятно что со своей машиной что захочу, то и сделаю.
Просто хотел выяснить что со своими машинами делают форумчане.
оказалось, что варианты почти все: кто то грнит волк в овечей шкуре, кто то-всё равно, лишбы нравилось, кто то - с моторанадо начинать.

реч не о моей машине, а об отношении к прокачке в целом...

Ради интереса опрос создать.

лично мне бы хватило свапа на д15б или б16
вначале бы сделал внешний тюнинг, но в меру
опять же для каких целей машина предназначена, я например вожу племяху с родичами)))) глушитель ставить безмысленно!
зимой с 200 сильным мотором машину надо ставить в гараж и ездить на другой, если у тебя автопарк, то дерзай и ставь б18с