ограничитель скорости

кароч я так понял 190-195-это предел для наших цивиков...

P@uK,
А автомат разве может до отсечки раскрутить?

На нейтралке если проверять отсечку - ~7400. На наших автоматах 4 ступени: 1, 2, D3, D4. На первых двух вообще спокойно можно раскрутить, на третей долго придется. Но это не значит что надо крутить (= Просто интересно было где отсечка у меня (= Автомат вроде не особенно любит высокие обороты.

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:16 ----------

Хотя, я вру, на самих передачах я выше 6 не крутил. Над будет проверить.

[QUOTE=P@uK;1785480]Автомат вроде не особенно любит высокие обороты.[COLOR="Silver"]


Любит, просто давить надо от души, или обувь на толстой подошве

Да...про нейтралку я забыл))) Как то она у меня не ассоциируется с автоматом))

Ну, я просто не люблю крутить его. Чот мне прям как-то не так становица, когда выше 5 задираю... была бы мешалка.

Сообщение от P@uK

Ну, я просто не люблю крутить его. Чот мне прям как-то не так становица, когда выше 5 задираю... была бы мешалка.

Я тож не очень кручю, но порой бывает. гдкта я слышал, что в профилактических целях это полезно.

цивик купе 1,6втек мех американец 120 миль/час (200 км/ч) - срабатывает отсечка,
англоцивик 1,5втек автомат 180 км/ч - отсечка, на обоих чувствуется запас.

Я думаю что раз стоит ограничитель скорости, то значит он нужен, тем более если машину использовать как табуретку перевозящую тело из пункта А в пункт В в городских условиях, если была бы возможность я бы вообще поставил себе ограничитель на 120 км/ч, так как у нас каждый превышенный километр стоит около 200 рублей, а дать взятку полиции вообще нереально... да и ограничение по стране 110 летом и 90 зимой...

Сообщение от Ирен

охренеть...................................
а как же автобан???*)))))))))))))))))))

Какие автобаны, я живу в Эстонии, а не в Германии...
здесь нет автобанов...