Жрет масло...

вскрыл и офигел ((
оказывается у меня с клапанами гайки... короче на клапанах очень сильный нагар, что несколько клапанов даже полностью не закрываются.... бошку отвез на сто, сказали что направляющие, колпачки, сто пудов менять это где 110$, и возможно сами клапана... вопрос к спецам надо менять? потому что говорят, что клапана новые хуже чем оригинал с выроботкой....
клапана 50%50 (привез поздно,сказали что разберут завтра и скажут точно...)
по кольцам сказать не могу пока что.....хотя поршня шатаются немного в цилиндре.
на глаз вроде нет выработки...завтра привезу спеца с прибором, помериет есть ли эллипс.
итого бюджет возрос
направляющие 60$
колпачки 50$
клапана 160$
комплект прокладок +железная прокладка ГБЦ = 70$
кольца оригинал от 120-150$
поршни неоригинал ~60$
ремень грм + ролик 70$
антифриз масло фильтр ~60$
итого гдето 670$

пс расчитывал что обойдусь ремонтом на кольца и ремень грм ... ((

Сообщение от RaPToR

вскрыл и офигел ((
оказывается у меня с клапанами гайки... короче на клапанах очень сильный нагар, что несколько клапанов даже полностью не закрываются.... бошку отвез на сто, сказали что направляющие, колпачки, сто пудов менять это где 110$, и возможно сами клапана... вопрос к спецам надо менять? потому что говорят, что клапана новые хуже чем оригинал с выроботкой....
клапана 50%50 (привез поздно,сказали что разберут завтра и скажут точно...)
по кольцам сказать не могу пока что.....хотя поршня шатаются немного в цилиндре.
на глаз вроде нет выработки...завтра привезу спеца с прибором, помериет есть ли эллипс.
итого бюджет возрос
направляющие 60$
колпачки 50$
клапана 160$
комплект прокладок +железная прокладка ГБЦ = 70$
кольца оригинал от 120-150$
поршни неоригинал ~60$
ремень грм + ролик 70$
антифриз масло фильтр ~60$
итого гдето 670$

пс расчитывал что обойдусь ремонтом на кольца и ремень грм ... ((

я не знаю зачем ты захотел капиталить 1,4... дешевле было бы притащить контрактный 1.4, чем капиталить этот)))))))

Сообщение от Mutabor

я не знаю зачем ты захотел капиталить 1,4... дешевле было бы притащить контрактный 1.4, чем капиталить этот)))))))

А где реально в Москве можно заказать контрактный двигатель с доками за 15-25 т.р.?..
Я вот по инету немного пошарил и, к примеру, меньше, чем за 45т.р. D15Z8 не нашел... А то и по 60 т.р...

Сообщение от RaPToR

вскрыл и офигел ((
оказывается у меня с клапанами гайки... короче на клапанах очень сильный нагар, что несколько клапанов даже полностью не закрываются.... бошку отвез на сто, сказали что направляющие, колпачки, сто пудов менять это где 110$, и возможно сами клапана... вопрос к спецам надо менять? потому что говорят, что клапана новые хуже чем оригинал с выроботкой....
клапана 50%50 (привез поздно,сказали что разберут завтра и скажут точно...)
по кольцам сказать не могу пока что.....хотя поршня шатаются немного в цилиндре.
на глаз вроде нет выработки...завтра привезу спеца с прибором, помериет есть ли эллипс.
((

а отчистить от нагара они не возьвуться...сам отчисть....(зубной щеткой с керосином... наждачкой мелкой..и обилием словарного запаса)...почистить надо всю голову..чем больше у тебя терпения тем лучше будет...колпачки руками потрогай если мягкие.то ненадо менять..(хотя они должны копейки стоить)...кольца лучше поменять....выработку ногтем попробуй..если цепляеться то как сильно....??....еще плоскостность померяй...раз уж все разобрано.......если выработки нет поршня менять ненадо..а вот вкладыши надо смотреть возможна замена....

это вам в Москве дешевле ) а у нас в Одессе их почти нет движков на такие хонды, да и к тому же дорого, у нас голова только бы стоила 300-350$ с разборки

писец! в Одессе нет двигателей!)) скутера с япы приплывают, а моторы нет?!?!?

выработки на поршнях ногтем не чувствуеться ровно и гладко переходов никгде не чувствуеться... а вот на предмет эллипса -не знаю сегодня спеца привезу будет мерять ...

по давлению масла (по лампочке, она гасла как ток начинал крутить стартером..) думю что уже не буду менять вклвдыши...

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:54 ----------

Mutabor,
ждумаю что за деньги можно притащить, но сколько это будет стоить? тысячу-полторы?)

Вопрос: возможен ли такой огромный расход масла из-за самого масла?
Дело в том, что до замены всё было в разумных пределах. После замены как прямотоком уходит... Ни потёков, ни дыма, ни запаха не обнаружено...

плохо искал, например вот http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=36627

тоже столкнулся с этой проблемой.расход где-то литр на две с половиной тысячи км.
пробег 110 тысяч.покупал машину не так давно у знакомой,которая года 4 мягко говоря на ней тошнила.в ад не сильно часто кручу.дым вполне нормального такого цвета.промывкой не пользовался.каков диагноз?маслосъемные?или искать течь под капотом?