Help. Ремонт ходовой.

Сообщение от Dr. Zig

schum,
11 и 20 - да, но не 12, он ориг в раёне 3 тыр стоит, а не ориг, еси ток тюних, что ещё дороже

Да, да... Ты прав, я 11 и 20 брал на замену, а 12-ые у меня в норме были
Точняк

Парни скажите а с такими проблемами по ходовой как у меня можно вообще ездить ? просто на ремонт еще не поставил , завтра наверное зап.части буду покупать

сначала ступицу, потом наконечники и это типа срочно
сайенты - по мере возможности

По прикидывал тут по ценам6 и вопрос назрел баянный:

А есть ли разница при использовынии радных салентов и заменителей?
разнеца в цене порой достигает 100-150%, а оправданы ли затраты на ориг. запчасти?
Кто ставил и те-и те? Кто чего скажет???

mihaelpurple,
это личное дело каждого, зависящее от фин возможностей
неориг (если это не тюних) заведомо хуже, это как ясный день

Сообщение от Dr. Zig

mihaelpurple,
это личное дело каждого, зависящее от фин возможностей
неориг (если это не тюних) заведомо хуже, это как ясный день

понятно, что хуже. только чем хуже? если только тем, что не ориг, и надписи HONDA нет, то одно дело, а если сроком службы и качеством движения-то другое...

Сообщение от mihaelpurple

По прикидывал тут по ценам6 и вопрос назрел баянный:

А есть ли разница при использовынии радных (правильно будет РОДНЫХ - проверочное слово рОдина, ударение на о) сайлентов и заменителей?
разнеца (разнИца) в цене порой достигает 100-150%, а оправданы ли затраты на ориг. запчасти?
Кто ставил и те-и те? Кто чего скажет???

писец ребят...извините, но читать форум просто не возможно!!
хочется взять красную ручку и поставить по колу! я и сама порой делаю ошибки, но не такие же ужасные(((((

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------

сделайте мне замечание и выговор за офтоп и сарказм... но я уже больше не могу!!!

mihaelpurple,
скорее сроком службы

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

ну и ещё степенью адаптированности к конкретной модели цуцика, иногда неориг приходится "дорабатывать" кувалдой, напильником, болгаркой и т.д.

В общем отреставрировали наконечники внутренний и внешний, поставили , перед этим выяснилось, что пизд.. пришел пыльникам рул.рейки , пыльники от форда какого то подошли, по размеру такие же , один стоит 30 гривен , а хондовские были только под заказ . В общем хруст в передней подвеске пропал , всё супер отреставрировали. А по сайлентам РЕАЛЬНО под замену только 2 ушастых и Сайленты задней тяги ( обе буду менять ) буду брать скорее всего в сборе, будет немного дороже чем отдельно сайленты , за то не нужно выпресовать и впресовывать может и дешевле выйдет ) .

Дмитрий Симфер,
малдетс)