Стуканул движок

Помогите, обьясните мне такую странную ситуёвину... Масло держится на уровне всегда, НО только стоит покрутить двигу на S1/S2 пропадает в мах. Случай был, купил машинку, прошло чота около 2 недель, уровень норма, постоянно мерял, ну и решил попробовать спорт режимы, погонял может километров 5-10 её, на утро масла пол капли на кончике... Долил, ездил до замены, уровень изредка уменьшался, но не постепенно а периодами (бывает приходится переодически нажимать чтоб успеть куданить =)... Я сам не замерил, но почему-то мне кажется есть связь между 7000 оборотов и уровнем масла. Кто что слышал по этому поводу?

LeonardoD,
дай угадаю - Кастрол?

Сообщение от Dr. Zig

LeonardoD,
дай угадаю - Кастрол?

Угадал!))))

Dr. Zig,
красава))))

LeonardoD,
а вообще все масла жрет на таких то оборотах. только больше или меньше все зависит от общего сотояния движка. может маслосъемные кольца или колпачки не справляются, может бежит через сальник на оборотах повышенных, а может датчик давления масла косячит. чем выше обороты тем сильнее течь типо...смотри на предмет течи для начала)). потому что 5-10 км на отжиге не сожрет поллитра масла ну никак. даже самые убитые кольца. а если они убитые, то и на низких оборотах жрет ощутимо

я уже отпивсывался в общим топике про жор масла. литр на 1000, но решил покатться до 4000, держлася в 3000-3500. может жор масла и идёт но менее ощутимо. верней я не наблюдаю его.

мужики глупый вопрос)))что значит "контрактный" двигатель?!?!?!?!

привезеный с за бугра где экология лучше, есть вариант БУ, или то что лежало на складах как НЗ.

а где ж такое найти можно?!сайты сайты какие есть?!магазы?!офисы?!

http://gma.su/ первое что пришло на ум

вообще лучше на форум бросить, есть люди которые каналы настроили возможно с них дешевле.