Ты же сам ссылку мне скинул, где написано, что ОБД-1Сообщение от Dr. Zig
Ребята, не мучайтесь с Мультитрониксом, игрушка конечно хорошая, но OBD1 наших машинок она не поддерживает. Поверьте, я на этом собаку съел. Мне просто жалко, что вы протрах..етесь с ним, а желаемого результата не получите, разве что только подключить его в универсальном режиме.
Так писал "Starik"
Погляди какой мозг стоит, его маркировка какая. а потом уже думать надо
систему OBD2 начали устанавливать с 96 года на все сивики. OBD2a для палок, OBD2b для вариков и автоматов.
Большущее тебе спасибо успокоил!!!
так а это точно? ну я реально вижу первый раз такое ... по каталогу у меня P3Y. Автомат. машина 98года дорестайл D14A4. важно. имею ввиду B или A.
да знаю что на любой автомато-мозг можно механику поставить но не оборот. мозг для варика и автомата одинаковый интересно?
а еще тема про P06... путем уже нехитрых манипуляций с паяльником мозг просто превращается в P28, плата одна и таже а набор элементов разный. и получается VTEC поддержка.
Последний раз редактировалось EFancy; 17.02.2010 в 14:30.
а вот тут ты не прав, ибо есть еще система SFI которая не относится ни к OBD2x ни к OBD1
уразаная версия. ставилась в основном D14Ax \ Zx
OBD2 ставились в основном на 1.5 1.6 машины то есть на полный PGMFI систему. ну это не критика просто уточнение.
так решил топик еще пролистать, да спросить были еще какие нить телодвижения по подключению? собрал комплект для свапа ГБЦ (трамблер, бошка, мозг, и форсы) пока бошку менять не буду. просто сменю разводку и поставлю все кроме самой гбц.
и думаю как отреагирует машина на то что все есть, а самого ВТЕК соленойда нет...
OBD2b присутствует не только на вариках и автоматах,еще и на механике.
По поводу статьи для ФАКА по втекам, писать не буду,я сам много чего не знаю =)
По поводу датчика давления втек,смотри рядос с соленоидами втека и с чеком разберись,так ездить не дело конечно,встанешь где нибудь ночью в поле,еще и зимой и даже не поймешь почему
Последний раз редактировалось Mondeo; 26.01.2010 в 23:47.
ну да ты прав, они оба поддерживают любой тип коробки, у них только разъёмы разные, и как я понял ODB2b начали устанавливать с 99 года, а до этого использовался A.
посмотрел у себя какой из двух втеков силовой (воспользовался фото СергейД), тот что помечен стрелкой сила,другой эко соленоид
СергейД,как у тебя дела продвигаются,разобрался в распиновке?
Mjndeo,
C распиновкой вроде всё в понятно. Где какой соленоид тоже разобрался. Буквы хорошо видны. Вот только ни как не могу найти датчик давления втека. Наверное надо двиг помыть, тогда сразу найдётся. Пытался в мануале найти его, Но чёт тоже не находится. Да к тому же у нас морозы под 30. Особо не до копания в двиге))
---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:18 ----------
Mjndeo,
Если тебе не сложно, можешь посмотреть где находится это датчик. Я как то совсем потерялся. Может он где то снизу?
---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:26 ----------
С этим датчиком голову сломать можно. Почитал на форумах. Все по разному пишут. Но в общем примерно так - Этот датчик точно стоит на клапане ВТЕКа с одним соленоидом. Люди пишут что после гдето 97-го года вместо датчика стали ставить заглушку. И комп уже, получается, ни как не отслеживает наличие давления масла в системе ВТЕК. К тому же я не нашёл ни чего про датчик давления масла в клапанах с двумя соленоидами. Как я понимаю в моём случае этих датчиков должно быть 2 т.к. в трёхстадийном втеке 2 масляных контура.
И ещё. Ведь есть всего один слот (С10) для этого датчика. Или они должны быть замкнуты между собой... Сложно!
Последний раз редактировалось СергейД; 27.01.2010 в 06:47.
Ваши права
Ответить с цитированием