Там просто есть ссылка на интернет магазин в котором все киты разбиты по моделям, годам, местам сбора авто и т.д. Скорее всего они отличаются этим: либо это серии спорт и стр, либо они идут на сивик японский и европейский, а второй на англичанку. Ща погляжу сам.Сообщение от atass
в интернет магазины описание одно и тоже.. я уже не в одном смотрел.
Вот: http://www.vrc.ru/shop/default.asp?w...ify&c_no=77536. Это комплект с нерегулируемыми по отбою и сжатию амортами...серия стр...что я и предполагал. А комплект спорт регулируется. Вот и все. Пружины в комплекте теже. С занижением 35мм.
а ну как я и подумал..благодарю друг.
мне просто лично эта регулировка не нужна)поэтому и думаю если дело только в этом то как раз для меня что наду они.
И еще одно: кони спорт - желтые аморты, стр - оранжевые. Я когда выбирал себе...мне их менеджер сказал, что спорт собирают в голландии, а стр толи в испании, толи еще где...короче в филиале...вот такая инфа.
---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:49 ----------
Вчера жена впервые села за руль машины с тех пор как я поменял подвесон...после 30 мин езды она мне сказала следующее: я не знаю, что ты там сделал и не пойму, что изменилось в машине, но стало так классно и приятно ею управлять, мне очень нравится!!! Слова человека, абсолютно далекого от технической стороны вопроса!!!
Ну что могу сказать.......догоняй...))))))))))имхо, эффект плацебо. на сколько я могу судить 90% женщин уповают именно на плавность автомобиля, т.к. не все могут с упарвлением справиться даже на плавном ходу машины в повороты. это лишь мое имхо. ничего личного.
сама хочу себе еще с осени именно эти стойки. ты меня опередил(((((((((((((((((((((((((
подскажите,плохоразбирающемуся в занижениях ,
----- если брать тока пружины занижающие на 35мм, плохо ли это будет сказываться на стоковые стойки-стабилизаторы ???
-----если машина будет занижена на 35 мм надо ли , что бы сделать нормальный сход-развал, покупать развальные регулируемые рычаги, или мож так сойдет и на регулировку не надо ехать???
----- чета еще хотел спросить , но забыл)))
спс........
ну кони рекомендуют свои пружины как замену стоковым, я так год проездил
у меня развал остался в пределах рекомендуемых производителем, а про сход не скажу, т.к. вместе с заменой пружин еще и рейку поменял и задние большие саленты со снятием рычагов, поэтому ездил на сход
У меня тоже амортизаторы Кони стоят.. прошли уже тыщ 100 - офигенные!!! Идеальное сочетание комфорта с управляемостью. Заниженные пружины - не для наших дорог
Согласен с тобой на все 100%, чувак!!! Катаюсь уже больше месяца...очень доволен. Зажал их на полную жесткость спереди и на 75 процентов сзади. Теперь надо движок вроде твоего и КРЕСЛО РЕКАРО...устал в поворотах по сидениям кожанным кататься. По трассе в серпантине поворотов равных себе еще ни разу не встретил. Если кто-то на прямой в зад встает, то после прохождения поворота пропадает где-то в заднем зеркале...))) КАЙФФФФФ!!!!!!!!!!! Кстати, пришел к еще одному выводу...теперь моя летняя резина для овощей меня подводит немного в поворотах...ее срывает в экстримальном режиме поворота...машина едет реально по рельсам, но потом начинает скатываться на внешнюю сторону поворота...заезжаю на второй круг, а там мои черные следы на дороге. Теперь вот репу чешу по резине и дискам легким.
Ваши права
Ответить с цитированием