Ну могу сказать с огромной уверенностью что у меня он не засран)Сообщение от KOCMOC2
Ну могу сказать с огромной уверенностью что у меня он не засран)
Всему свое время ))) Когда на своем смотрел, где-то на 230к - хоть отверткой выковыривай нагар. Забит полностью
ну если ты сам его прочистил - то понятное дело... я например прочистил, но егр просто отключил
Я как взял двигатель тысяч 50 назад, ничего не чистил! Но а когда вскрыл, естественно дополнительно промыл!
страна советов, дааа.. Не знаю как вам, но мне не сложно раз в год снять крышечку и почистить каналы, пока, к примеру, масло сливаетсятак кто-нибудь знает, как проверить егр? Сейчас там точно все чисто, т.к. Двигатель прошел всего 2к км
Так ты ответь, нахера он те нужен? Тебя волнует чистота твоего выхлопа?страна советов, дааа.. Не знаю как вам, но мне не сложно раз в год снять крышечку и почистить каналы, пока, к примеру, масло сливается
если это чем-то поможет, да, волнует!
не чистота выхлопа, а экономия топлива. егр помогает экономить.
там помимо крышечки - надо еще и дырочки прочистить - соответственно какая попадет во впускстрана советов, дааа.. Не знаю как вам, но мне не сложно раз в год снять крышечку и почистить каналы, пока, к примеру, масло сливается
везде написано, что использование егр избавляет машину от какого-то в-ва типа но3 что ли. Но может быть и на расход влияет как-то. Про дырочки все понятно, да и сам клапан так же надо иногда прочищатьМожет это странно для хондавода, но я в последнее время задумался на тему снижения расхода и токсичности, от того и вопросы. Даже была мысль водород прикрутить к машине, но там с лямбдой сложности
Ваши права
Ответить с цитированием