при таком диаметре диска и профле только 185 или еще меньше, но лучше 205/40 (высота профиля та-же, но машинка будет покрасивее и управляемость поинтереснее)Сообщение от СЕРГЕЙ ДОМАНИ
при таком диаметре диска и профле только 185 или еще меньше, но лучше 205/40 (высота профиля та-же, но машинка будет покрасивее и управляемость поинтереснее)
mysony,
и зубодробилка на кочках будет просто ахренительно интересная) а еще будут интересны грыжи на баллонах, и куча всякой ерунды в придачу.
ну это фраза из уст пенсионера, такие на хондах люди случайные
был конкретный вопрос, дал конкретный ответ, если честно, то высота профиля в мм будет одинаковая у 185/45/Р17 и 205/40/р17, поэтому если нет разницы - зачем покупать уже
з.ы. у меня 215/40/Р16, на кони спорт кит, жесткость в полне приемлимая, а грыжи легче поймать на 185/65/14, т.к. там обычно боковина мягкая, а у моего nexen N3000, она жесткая...
-195/55 R15 больше и не надо
во! мне нравятся такие калёса!!!
Где такие шины купил?
почти уверен - сам подкрасил))
+100
точно! купил шины и покрасил
ну а вообще щас думаю зря купил на 15 подвеска страдает заметил уже, потому-что живу не в самом городе, дороги есть и грунтовые, ям много. а так мне нравится! красота требует жертв вообщем
ещё один пострадавший.
А какой у тебя вылет на дисках?
не знаю сколько, врать не буду
больше чем 38 это точно. при повороте руля влево или право чуть шоркает защиту арок, ну это фигня
а вот уже и соврал, больше 38 это 42-45, при них какраз и не шоркает ничего...
Ваши права
Ответить с цитированием