После перехода с 92-го на 95-й загорелся сигнализатор неисправности систем двигателя

После перехода с 92-го на 95-й бензин. стала переодически загораться лампочка "Сигнализатор неисправности систем двигателя", после выключения и включения зажигания она гаснет но через какое то время снова загорается.Может это от некачественного бензина , или еще от чего либо ?

надо код считать

Может на токсичность ругается и катализатор уже помер. Номер ошибки считать надо. У меня иногда бывало так, 67я высвечивается.

Но пока ездил на 92-м ни чего не было, все началось 3 дня назад после перехода на 95-й

... или лямбда

А зачем ты вообще на 95 перешел??? Твое двигло отлично и на 92 ездит, даже сама Хонда говорит что можно смело 92 лить.

rijik,
ага... оно так всегда бывает. Вчера все нормально было, а сегодня двигатель на свалку))))

Да наслушался советов друзей владельцев японцев, сказали что на 95-м будет лучше, да и тут на форумах начитался. вот и решил перейти на 95-й.

Глупости все это....никогда у нас 95 бенза нормального не было, а если и есть то днем с огнем не сыщешь. Шансов напороться на некачественный 92 намного меньше чем 95. Так что сжигай свой 95 и лей 92 и не забивай себе голову всякой фигней по поводу смены горючки, тем более твоему двигателю уже лучше не будет ибо пробег и возраст твоего мотора уже давно за 10ку ушел...

Я так понимаю нужно узнать номер ошибки.А каким образом это можно сделать ?

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:54 ----------

Но больше склоняюсь к совету "Глупости все это....никогда у нас 95 бенза нормального не было, а если и есть то днем с огнем не сыщешь. Шансов напороться на некачественный 92 намного меньше чем 95. Так что сжигай свой 95 и лей 92 и не забивай себе голову всякой фигней по поводу смены горючки, тем более твоему двигателю уже лучше не будет ибо пробег и возраст твоего мотора уже давно за 10ку ушел..", думаю все же что надо вернуть движку его родной 92-й