После перехода с 92-го на 95-й загорелся сигнализатор неисправности систем двигателя

А зачем тебе снова эти эксперименты с 95. Просто объясни чего ты хочешь добиться??? Стоит он дороже 92, преимущество в динамике авто мне кажутся мифическими.... так что в чем соль???

Сообщение от rijik

и если уж теперь будет повторяться ошибка, то уже выясню код ошибки методом присланным "АК100", спасибо ему за такую инфу.

Кстати насколько я помню ошибка у тебя щас так и будет появлятся до тех пор пока её из мозгов не удалишь, а вот как удалять я точно не скажу...на некоторых авто она удаляется если клейму с аккума скинуть на несколько минут, а на некоторых только через подключение к мозгам чтоб удалить ее из памяти. Так или иначе при снятии клеймы аккума ты скинешь ошибку с приборки...

Тут дали ссылку как эту ошибку обнулить.Завтра сделаю, там все подробно написанно.А по поводу экспериментов, все таки наверно не буду проводить их, движок и так не молодой что бы еще и эксперементировать над ним.Думаю все же просто вернусь обратно к 92-му. который в эту машину заливал предыдущий хозяин в течении последних 5-ти лет(до этого он лил 95-й который по папорту написан)

Сообщение от rijik

до этого он лил 95-й который по папорту написан)

Подожди а у тебя мотор разве не D15Z6 если он то тебе 92 можно лить без всяких напрягов, в тех книжке Хонда четко сказано что можно лить как 92 так и 95

Не знаю как с качеством 92-95, но факт что мой мерс не ездит на 92 нормально это точно. Троит, пердит, не набирает мощьность. Там тоже есть октан корректор, но я его не трогал. На 95 отлично ездит, степень сжатия мотора под 95, на 95 расход меньше чем на 92.
Сивик заправляю 92, на 1,4 моторе по городу (пробки и откручивание до красной зоны в 90% всего времени работы мотора) бака хватает на почти 400 км.

Но вот что на разных заправках по-разному недоливают- факт. Всегда заправляюсь на почти одной и той же Шелл- отлично ездит машина определенное кол-во км. А если заправлюсь на Лукойле на туже сумму, проеду меньше км- факт. Замечал даже на 2х других авто. Вот)

Да, мотор у меня D15Z6.Просто тех книжки у меня родной нет, а предыдущий хозяин сказал мне что по паспорту 95-й, последние 5 лет лил 92-й.А вот сейчас тут узнаю что по паспорту можну лить как 95-й так и 92-й.Так это же еще проще.не надо заморачиваться на тему "а вдруг 92-й сделает хуже"

Ну можешь спать спокойно, потому что мне эта книжка перепала от старого хозяина и там черным по белому написано как 92 так и 95 главное чтоб неэтилированный был бензин, который у нас и продают

что означает "неэтилированный" бензин ?

Сообщение от rijik

что означает "неэтилированный" бензин ?

Если коротко то неэтилированный бензин, это тот в состав которого не входит свинец для поднятия октанового числа, а если хочется подробностей то Yandex рулит...

Спасибо большое за помощ

Все, проблемма ушла сама собой после обратного перехода на 92-й и дал машине "просраться" довел движок до 6.5 тыс оборотов.Сейчас все отлично и лампочка больше не беспокоит.От блин от качества бензина как много зависит