помогите определить

Если один соленоид, то это D15B 130-сильный c 1-стадийный VTEC (ставился на Civic 5-gen). Возможно на клапанной крышке там и была надпись VTEC, я х.з. т.к. вживую эти дрыги не видел...

да чё спорить старый дрыг с пятого ежа но и на шестых он попадается не свапнутый, но большаааая редкость.

ну в общем дрыг неплох как я понимаю, только звук что то как то, не такой какой то, видно выпуск сечёт что ли, и железный грохот из под днища как будто, резонирует что то на низких оборотах

Нормальный дрыгатель Самый мощный одновальник в линейке 1.5 объема у хонды тех лет,многие о таком мечтают )

а мне кажется что это д14а просто крышку поменяли.
не на ней читай а на табличке возле трамблера там выбито должно быть .. да и номер че-то длинный слишком должно быть 6 цифр.

Gav,
у меня в птс написано D15B установлен 13.05.2006

они с виду одинаковые д15 так д15.. просто прикол в том, что впуск вертикальный и мозги скорей всего обд0 поэтому и тахометр тебе умельцы воткнули чтоб втек включать. надо менять впуск, переделывать проводку и тогда будешь радоваться своим 130 лошадям.. а ща даже определить сложно что это и как оно едет.

и кстати, если есть птс откуда тогда вопрос о д16 взялся?

и если кому интересно как тахометр тот работает.. то на нем можно выставить шифтер -лампочку которая загорается при достижении заданных оборотов - вот вместо нее и посадили соленойд..

кстати, а он точно там есть? а то на фотке не видно.

Gav,
D16 ошибка, цифру перепутал) а не знаешь вообще где кому можно в сервисе показать чтоб сказали или мб сделали как ты говоришь?
проще говоря ищу спеца какого либо кто посмотреть сможет)

да хрен его знает.. все тут сами походу ковыряются потихоньку брось клич и кто-нить те поможет или на сходке договорись с кем-нить - там ниче сложного нет. одно снял - другое поставил. бюджет около 10тыр выйдет..

ладно пасиб, тогда как нить заморочусь как деньги появятся на это..