меняли.не уверен что именно на хетч но принцип тот же.поиск рулит.тема такая точно естьСообщение от Jenek
меняли.не уверен что именно на хетч но принцип тот же.поиск рулит.тема такая точно естьСообщение от Jenek
у меня d14a4 и 10-ку жрет постоянно... (((((Сообщение от Jenek
D14A4, 1396 - 90 лс, ижектор значит?
У меня стоит D13B, 1343 - 91 лс (по ПТС), инжектор.
В ПТС не то вписали, или как это понимать?
Из таблицы двигло мое вообще должно быть карбюраторное.
Кстати, жрет от 8.5 до 9.5 л/100км
именно такСообщение от Maerd
все у тя правильно написали... у тя машина не европейская ведь....Сообщение от Maerd
в данной таблице собраны данные толька по европейским моторам..
свои моторы японцы не снабжают индексами модефикации двига, у них то что несет на себе индекс D15B может быть и карбовым и дуал карбовым и моновпрыском и обычным и с втек и без и даже с втек-е, кароче путанница ужасная
так и с д13б... япы себе д14 моторы не делали.. они делали д13 (реч о 6 поколении) и как уже понятно исполнение этго двига могло быть каким угодно, у них модель двига несет тольк его номер..
насчот обьема тоже все правильно... т к в птс приводится точный обьем, до куб.см, а мы оперируем в основном приближенным обьемом... вот и получается что разница между 1.3 и 1.4 всего 59 кубиков))
а у меня когда только клавку с сингапура пригнали сразу коробка умерла,а еще долго не знала сколько ж у нее лошадей D15Z ДВИЖКА ,судя по вашей табличке все таки 125,значит мои предположения были верны и меня не надурила контора через которую мы ее гнали
Так а где узнать сколько лс у меня? Не может же быть 1343 мощнее на 1 лс 1396?
http://www.civic-club.ru/forum/topic/10401.htm вот в этой темке глянь,тут по модели движки все ясно станет
Эту тему я видел, и приводил тут выше, что мне из нее должно стать ясно?
Мое двигло там карбюраторное, а лс вообще не указано.